• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Dion's verbouwtopic

dion87

Post vaak
Het werd maar eens tijd dat ik maar zon topic opende, dan heb ik zelf ook een beter beeld erover :P



nogmaals ff voorstellen, ik ben dion.

ik werk bij de koninklijke bibliotheek in den haag, heb een metaal/electro achtergrond dus mankeer niks aan me handen.



ik heb sinds iets meer dan een jaar terug mijn Astra Coupe turbo, en sindsdien er een heleboel van opgestoken. tot op de dag van vandaag nog altijd zeer te spreken over. hiervoor had ik ook een Astra G hatchback met een 1.6 8v, waar ik me de eerste 4 jaar van me rijbewijs mee heb gedaan. maar het ging op ten duur nogal vervelen omdat ik niet mee kon doen met de rest van het verkeer.. gelukkig heb ik daar nu geen last meer van :angel



motorisch al aangepast:



CDTi airbox met inleg filter

LEH Turbo

FMIC met 63mm pijpwerk

76mm tophat

regelbare brandstofdrukregelaar

alle koelvloeistofslangen vervangen door siliconen

dual core radiator

forge dumpvalve

lichte krukaspoelie

76mm uitlaat met 200cell kat



motorisch wat nog moet gebeuren:



80mm LMM

470cc brandstofinjectoren

remappen



verder ben ik nog van plan:



OPC2 voorbumper met Cupra R lip eronder.

irmscher achterbumperverbreders plaatsen, en lijnen eruit plamuren.

interieurdelen spuiten, A,B en C delen worden tevens ook gespoten.

zwarte alcantare hemel met Vectra B plafon bakje.

gesmokede achterlichten

angeleyes met xenon, en het binnenwerk in m'n lakkleur gespoten



verdere dingen kan ik op dit moment ff niet opkomen, maar dat word vast en zeker nog aangevult.



hier staan wat foto's voor de liefhebber :P

http://s1153.photobucket.com/albums/p502/dion87zlet/" onclick="window.open(this.href);return false;
 
Terug
Naar boven