• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

distributieriem + multiriem vervangen

NL-Kevin

Post weleens wat
Ik ga vanmiddag de distributieriem vervangen, en ik kreeg hier dus de tip om meteen de multiriem te vervangen.

Moet ik hierbij nog op bepaalde dingen letten?

betreft een astra g uit 2001 1600 met X16SZR motor.



En hebben jullie er iets aan als ik er een how-to van maak of is die er al van?
 
Multiriem is gewoon er op leggen, hoef je op weinig te letten.

Omdat hij er toch af moet voor de distri, kan je hem idd net zo goed meteen vervangen.

Gewoon er op leggen en spannen



Vergeet je thermostaat en waterpomp niet mee te vervangen!!! Zit achter de distrikap. Dat is nog veel belangrijker dan je multiriem
 
vervang de waterpomp mee indien deze op de distributieriem meeloopt, anders ligt de boel er binnen no time af!!!!



En riem niet te strak ivm lagerschade.
 
Terug
Naar boven