• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

doorstarten bij warme motor

Heb ik weer :hmmz als ik met mijn opel een koude start maak sart hij meteen maar na een tijdje rijden en zet hem voor een half uur uit en start hem weer opnieuw moet echt doorstarten.

Ik ben bij de dealer geweest maar deze hebben niets kunnen vinden was goed afgestelt.

heeft iemand dit probleem ook eens gehad?



Betreft een opel vectra 1.8-16 V van bj 2000
 
ja ik heb dat ook gehad.

Als de vectra uit 2000 is dan is het zeker een X18XE1.



Ik had een foutmelding met de temperatuur sensor. (die van de ecu met 2 draden)

Heb hem vervangen.

En gelijk mijn carterventilatie gaatje in de gasklephuis heel iets opgeboord.

En alles van dat systeem schoongemaakt.



Daarna nooit meer last van gehad.
 
ja ik heb dat ook gehad.

Als de vectra uit 2000 is dan is het zeker een X18XE1.



Ik had een foutmelding met de temperatuur sensor. (die van de ecu met 2 draden)

Heb hem vervangen.

En gelijk mijn carterventilatie gaatje in de gasklephuis heel iets opgeboord.

En alles van dat systeem schoongemaakt.



Daarna nooit meer last van gehad.
 
Terug
Naar boven