• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

downpipe 76mm

Ik heb een opel insignia 1.6 turbo gechipt



12814321_796831463756656_8117323769903614849_n.jpg




heb nu een downpipe 76mm besteld in buitenland want voor een insignia zijn maar weinig onderdelen

Deze ga ik monteren als hij binnen is en de 2e katalysator wil ik een cell200 sport kat



Daarna nog verder kijken voor de rest van de uitlaat heb ragazzon gezien maar vind de einddempers niet mooi nog kleiner als orgineel dus daar kijk ik nog voor





Eerst downpipe en cell 200 en dan de foutcodes die gaan komen uilaten schrijven
 
Als het goed is krijg je geen foutcodes...



Wel even laten afstellen op de bank, je zal waarschijnlijk wat meer vermogen en koppel kunnen halen nu. :thumb
 
Ze hebben hem nu op 225 pk en 330 nm op bank

Want wilde niet na tunings bedrijf zonder bank dan kunnen ze je alles wijs maken



Maar wil messchien ook nog catback systeem kan ik beter daarna weer opnieuw chippen anders blijf ik bezig

Zag ragazzon maar staan geen diameter van buis bij

Simons sport stond 75 en daarna na 2x 54

Alleen bij allebij sierstukken niet mooi



Of eindemper orgineel en dan deze sierstukken



insignia.1.09.jpg








Maar mij vertelde ze dat ik storings lampje krijg als allebij de katalysators vervangen zijn

Maar dat zal ik wel zien het uitschrijven van fout codes was 150 euro best prijzig maar zal wel kloppen
 
Een kat vervangen voor de andere een metaal kat (sport kat). Dan heb je dat niet. Je hebt ze vaak in 100 cels en 200 cels uitvoering
 
Heb een afspraak vrijdag word de 2e katalysator vervangen voor een cell 200



En de orginele dempers gaan er af het y stuk ook en vanaf daar rvs sport dempers met sierstukken die ik wilde alleen iets groter en ovaler



Dan nog paar weken wachten op downpipe
 
Zo vandaag sport dempers met sierstuk en een cell 200 laten monteren



En inderdaad nelis geen foutmeldingen na het monteren

Hoop dat het bij de downpipe ook geen foutcodes oplevert



nu me winter velgen er op straks met me zomer velgen zal het wat beter staan omdat insignia dan breder oogt



883590_799932793446523_6955058599862441734_o.jpg
 
10373816_803132869793182_7390896754998751613_n.jpg




563518_803132929793176_3246279509301740438_n.jpg




Nu met zomer velgen 24 maart komt de downpipe



Ervaring na dempers en cell 200 turbo en alles blijft veel koeler ook na sportief rijden

Normaal reed ik rustig of snel altijd na het uitschakelen van auto tikte me uitlaat flink na door de hitte

Dat is nu niet meer dus 2e katalysator vervangen voor cell 200 schil wel veel
 
Vandaag motor olie vervangen en filter stond op 10% en had nu tijd

Ook maar gelijk koelvloeistof gedaan en

Stuurbekrachtging olie versnelingsbak olie





Morgen eindelijk downpipe was net niet thuis toen post kwam wel 28 euro bij betalen invoerrechten of wat dan ook maar was ook alleen in buitenland leverbaar buiten eu

Dus morgen ook maar pakking halen voor van downpipe na uitlaat was niet nodig volgens hun maar speel liever op save niet dat ik weer alles los moet halen
 
11235805_808105875962548_64430495565647233_n.jpg




Zo hij is binnen ze hebben er ook gelijk een pakking bij geleverd



Als hij nu ook nog super past wil ik best zeggen waar ik hem gekocht heb via pb want zal niet mogen zeggen welk internet winkel ik hem vandaan heb ze hebben voor andere opels ook downpipe met sportkat er aan vast

Deze downpipe koste 275 + 28 euro belasting en aangifte behandeling

Maar dan nog goedkoop
 
1929796_808307315942404_8157476529893165433_n.jpg




12512770_808307332609069_3012376219162111127_n.jpg


Katalysator was nog mooi schoon.



12494779_808307189275750_5779711464943905390_n.jpg




En de downpipe zit.

Alleen de olieleiding zat in de weg.

Wrap besteld voor om de downpipe.
 
Nou ik ben benieuwd........pk's, op toeren komen van de turbo.....nm's.......

Vertel.....ik wil het weten, ik ben er ook mee bezig...... :D :D
 
Even een snelle opmerking, zit je klem niet verkeerd? Mijne zit aan de andere kant in de uitslag van de wastegate stang, hier ook een custom full rvs 76mm/3" systeem onder mijn 1.6T
 
@Yoshimura wrote:En?????......ik hoor graag voordelen om het ook te doen......



De voordelen zijn bekend toch? beter opspoelen van de turbo, meer Pk's en Nm's.



Mijn 1.6T staat nu op 243 pk en 348 Nm met alleen een pipercross filter en een custom full rvs uitlaat en een mapping by Klasen Motors.
 
Ik hoor graag feiten.......nummers, testcurves, brandstofbesparing of meer slurpen.....feiten dus......



Ik rijd een 2.0 turbo automaat, 220 pk met k&n luchtfilter ....als ik hem laat chippen gaat hij naar 300 pk en 450 nm...met een 76mm downpipe met een cell 200 komt daar nog meer bij....330 pk en 500 nm ( percentage gewijs doorgerekend).........doe je daar een volledig rvs blow true uitlaat bij komt er nog wat bij.....(geen schottendempers) ....vraag me niet hoeveel meer........feiten....feiten feiten :afro :afro
 
@Yoshimura wrote:Ik hoor graag feiten.......nummers, testcurves, brandstofbesparing of meer slurpen.....feiten dus......



Ik rijd een 2.0 turbo automaat, 220 pk met k&n luchtfilter ....als ik hem laat chippen gaat hij naar 300 pk en 450 nm...met een 76mm downpipe met een cell 200 komt daar nog meer bij....330 pk en 500 nm ( percentage gewijs doorgerekend).........doe je daar een volledig rvs blow true uitlaat bij komt er nog wat bij.....(geen schottendempers) ....vraag me niet hoeveel meer........feiten....feiten feiten :afro :afro



Juist... Ik was voornemens je een pm te sturen met evt advies, maar weet niet geheel hoe ik je berichtje moet lezen dus suc6 met je feiten zoektocht! :thumb
 
Terug
Naar boven