• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Draagarm rubbers vervangen 100-150 euro.?

W

wesp-nl

Post weinig
Hallo,



Mijn auto kraakt al een tijdje bij het wegrijden, remmen, om de bocht enz.



Gaat om een Astra F 1.6. 16v. uit 1996



Vandaag even langs de garage gereden en zij dachten het zelfde als ik dacht draagarm rubber(s) liggen eruit / versleten / kapot.

bij het wiel.



Hij gokte op een 100 - 150 euro. is dit een redelijke prijs voor het vervangen van de draagarm rubber(S)



En nog even: is het gevaarlijk of schadelijk om zo nog door te rijden?



Gr, Wesley
 
Heb ik ook met mijn F gehad, bij gebrek aan tijd en tools heb ik het ook laten doen.

125 euro inclusief, dus de prijs lijkt me OK.



gevaarlijk: ik weet iig dat je auto onbalans krijgt / kan krijgen hier door en dat kan natuurlijk gevaarlijk zijn.

ik weet niet wat er gebeurd als de rubbers er uit gaan. Volgens mij zit de boel dan nog steeds vast, maar wel staal op staal.

Al met al zou ik er niet mee door rijden, maar is er niks acuuts
 
Nog even: je kan beter niet alleen de rubbers laten vervangen, maar iets anders, Even zoeken hoe dat zat....



EDIT: ik kan het niet meer vinden, maar volgens mij ging het om de fusee of de hele draagarm

Kan iemand mij (ons) verder helpen?
 
aah oke dankje is dat beter? of gaan ze dan snel weer kapot?



Bedankt iig wacht ik andere reacties nog even af.
 
Nouja beter, het komt een beetje op hetzelfde neer, aleen je vervangt meer dan de rubbers alleen.

Je vervangt dus ook dingen die anders na het vervangen van de rubbers alsnog kapot kunnen gaan.... ben benieuwd, kan het echt niet meer bedenken....
 
Aah oke!

Ik ben dus van plan complete nieuwe draagarmen te bestellen maar zit daar ook de ''stabilisator verbinding'' bij waar ze het over hebben in het topic waar je de link van geeft?

Want ik he dus ook zo'n soort tik waar hij het over heeft.

Ik weet namelijk niet 100% zeker dat het de rubbers zijn, denk het wel en de garage waar ik was ook na mijn verhaal en een klein stukje rijden...
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven