• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Drijfstang vast in zuiger

Hallo heren,



Ik ben een 6 cilinder 2.8-EC aan het opfrissen. Deze heeft ongeveer 25 jaar in een hier in een hoek van de werkplaats gestaan.

Volgens de vorige eigenaar (mijn vader ;) ) heeft het blok voordat de wagen totaallos werd gereden niet veel gelopen.

Voordat ik hem uit elkaar heb gehaald heb ik hem een paar tellen laten lopen om te kijken of hij het uberhaupt wel deed (injectie enzo)



Alles ziet er nog goed en redelijk schoon uit. heb de kop inmiddels weer gereed. maar nu de zuigers eruit gehaald en nu blijkt dat er bij 1 zuiger de drijfstang niet zo soepel draait als de andere zeg maar. Als de zuigers op de kop liggen kun je ze zonder om te duwen de drijfstangen bewegen maar bij die ene moet je de zuiger vast houden en meer kracht uit oefenen om hem te bewegen. Als ik de zuiger iets verwarm ter hoogte van de zuigerpen dan gaat ie wel een stuk lichter. Heb al met wd40 "gesmeerd" in de hoop dat evt vast zittende olie er tussen uit "slijt".. als de zuiger afkoelt gaat ie weer vaster zitten.



Het is wel iets beter geworden, maar mijn vraag is of het kwaad kan, of het misschien los loopt als het blok wat langer draait straks. Misschien dat een van jullie hier er meer ervaring in heeft. want dit gaat straks op mijn geweten werken ;)



Ik kon hier niet echt iets over vinden vandaar mijn vraag, Normaal heb ik de problemen al kunnen fixen door alleen te lezen. :)



Alvast bedankt,
 
Terug
Naar boven