• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

drukpunt op stuur voor claxon gaat zwaar

Hoi Allemaal.



Ik heb een probleem en dat is als ik de claxon heel even wil gebruiken ik behoorlijk wat druk op de knop op het midden van het stuur moet zetten en het nu niet even mogelijk is om even op de knop kan drukken zodat de claxon t heel even doet als signaal naar b.v. voor een fietser.

Zijn de veren die in t stuur zitten zachter af te stellen.



M.vr.gr. Frans
 
De G heeft geen knop midden op het stuur, zoals jij ook weet ;) , maar twee kleine knopjes naast de airbag.



Ik weet niet om welke auto het gaat, maar ik ben nog nooit een stuur tegen gekomen waar de claxonknop met een veer o.i.d. kon worden afgesteld.
 
Het betreft een H type waarbij je op een punt mogelijk zou kunnen drukken om de claxon te bedienen maar de druk is behoorlijk zwaar welke volgens mij niet normaal is.

Ik weet ook niet hoe t mogelijk is dat de druk zo zwaar is of moet zijn, dus mogelijk weet iemand dit op te lossen.

M.vr.gr. Frans
 
Ik zou het stuur uit elkaar halen, misschien zit er vuil tussen het knopje wat je daadwerkelijk indrukt en de behuizing van het knopje. Wel eerst de accu los gooien en een minuut of 10 wachten, anders is het gevaarlijk (airbag kan dan uitklappen).
 
bij me pa ze H gaat het ook vrij zwaar, maar zo hoort het volgens mij ook gewoon hoor.



is meer een agressieve toeter, dat je er een ram op moet geven :jerry
 
@dion87 wrote:bij me pa ze H gaat het ook vrij zwaar, maar zo hoort het volgens mij ook gewoon hoor.



is meer een agressieve toeter, dat je er een ram op moet geven :jerry



Haha, ja... RAM en nadien BAM zeker, airbag in je face :jerry
 
@Jefkere wrote:@dion87 wrote:bij me pa ze H gaat het ook vrij zwaar, maar zo hoort het volgens mij ook gewoon hoor.



is meer een agressieve toeter, dat je er een ram op moet geven :jerry



Haha, ja... RAM en nadien BAM zeker, airbag in je face :jerry

dat zou wat zijn, krijg je zo je eigen vuist terug in je bledder :jerry

gelukkig zit in je stuur niet de airbagsensor
 
Terug
Naar boven