• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

E-Kadett 1.3i => 16V?

Goedenavond,



Ik heb wellicht een vreemde tuningvraag, weer eens wat anders dan een 2 liter swap in ieder geval :mrgreen:



Momenteel rij ik zelf het NK autoslalom tot 1300cc met een Swift GTI, een vrij competatieve auto voor in die klasse. Ik wil er echter een tweede auto bij bouwen voor mijn zusje en toevallig heb ik nog een E-Kadett 1.3i met 5 bak staan, alleen moet daar wel wat meer pit in zonder de cilinderinhoud te vergroten. Webers vindt ik ook niet alles, dan liever multipoint injectie



Nu lijkt mij het voor de hand liggend om em om te bouwen naar een 16 klepper, maar is er een 16 klepper kop (van een motor met multipoint injectie) die zonder al teveel aanpassingen op dit blok past? Of zijn er andere alternatieven?



Gr,



Twan
 
Hmmz, oke. Dan zou ik evt voor de 1.2 16V uit de Corsa B kunnen gaan, maar dat scheelt ook maar 5pk, dus ook niet echt de moeite... :???:
 
Terug
Naar boven