• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Ecu?

Hallo, ik heb al vaker vragen gesteld op dit forum. Ik heb op dit moment meerdere grote problemen met mijn auto en ik zoek iemand met kennis van zaken om dit weer goed te krijgen.

Het gaat om een Zafira uit 2006 met motor code z22yh.

Ik heb deze auto nog geen jaar maar omdat de apk eraan kwam, heb ik een voorkeuring laten doen. Uitkomst; teveel uitstoot > kapotte katalysator/ lambdasondes, (motorstoringslampje brandde al een tijdje dus dit zagen we aankomen) 1 fuseekogel met teveel speling en een klein lampje moet vervangen worden. Ik bestel onderdelen altijd zelf en de garage vervangt ze voor mij. Deze onderdelen heb ik dus besteld en ze zijn onderweg.

Omdat de oude apk nog even geldig was, kregen we de auto weer mee. De dag na deze apk, viel tijdens het rijden de stuurbekrachtiging ineens uit, het eps lampje ging branden en ik voelde de auto (zomaar?) bijsturen op een rechte weg. De toerenteller en snelheidsmeter gingen dansen en af en toe flitste alle dashboard lampjes. Gelukkig was ik dicht bij huis dus ben ik op gepast tempo thuis kunnen komen.

Toen ik hem later weer startte was er niks raars behalve dat de stuurbekrachtiging niet werkte. Ik heb hem gelijk bij de garage neergezet.

Na een tijdje kreeg ik bericht dat de stuurpomp kapot is, waarop ik een andere besteld heb.

Een aantal dagen kreeg ik opnieuw bericht; zijn ze er nog een keer naar gaan kijken, nu zeggen ze dat het niet de stuur pomp is maar een elektrisch probleem van de ecu. Die ecu drijft de stuurbekrachtiging aan en ik zou een nieuwe ecu moeten hebben.

Hun mening is dat de auto op is en ik niet verder moet gaan. Ze adviseren alle onderdelen te annuleren en einde verhaal.

Maar ik heb de auto nog niet zo lang, ik heb hem hard nodig en ik ben nog bereid om in deze auto te investeren als hij nog goed te krijgen is.

Mijn hoofd vraag; Hoe ik krijg deze auto weer goed? Past dit verhaal bij een probleem in de ecu? Hoe kom ik erachter welke ecu in mijn auto moet? Kan dit een gebruikte ecu zijn of moet het nieuw? Is reviseren te overwegen? Aan welke kosten moet ik denken kwa reviseren of inleren? Is er kans dat ze per ongeluk iets verkeerd hebben gedaan bij de apk? De auto reed al een tijd super goed. Ik heb zoveel vragen. Volgens hun moet ik me auto wegdoen maar dat wil ik niet. Wat is wijsheid? Is er iemand die me op weg kan helpen om me auto weer in orde te krijgen? :help:

Groetjes Laura
 
Terug
Naar boven