• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Een slurpende Vectra 1.6 16v

D.J.R.

Post vaak
Weet iemand wat dat kan zijn.

Ik kon altijd z'n 550/600km met een volle tank rijden.:thumbup

Nu na 2 keer getankt te hebben red ik amper de 400km.:cry



Nee m'n brandstoftank is niet lek want er is een nieuwe onder gekomen een half jaar terug.:vertag

Ruik geen benziene lucht in en rondom de auto.

Veder is er de afgelopen 3 maanden niet aan gesleuteld ook motorische niet.:hmmz

En heb ook geen lood onder m'n schoenen,rij altijd normaal.

Heb zelfs de ECO aan staan,dus rij ik zonder airco pomp die niet mee draai.



Ik snap er niks van.:hmmz



Dirkjan
 
Kou en korte stukjes, veel lage snelheden door verkeersdrukte en sneeuwval.



anders temp sensor laten nakijken.



Willem
 
Ik vind 550/600 km al erg op een volle tank,,, zit zeg is 60 liter in als je het daschbord moet geloven ,de mijne x16 xel doet braaf gemiddeld 1op 13/14 en let op verleden week naar duitsland ook stukken 150 gereden.



dan zou je toch ruim de 600 km moeten halen???zelfs bij 1 op 10 en rijd je de tank niet leeg maar tot eerste streepje en je tankt 45 tot 50 liter dan moet je toch de 500 km wel halen



dus ik denk of er is wat met je rechtervoet ?????of met de afstelling van je auto ??



en ja sterk vervuild gasklep huis en egr je zal het in die hoek moeten zoeken mischien een paar nieuwe bougietjes er bij betere verbranding ,l temparatuur zensor (niet de de zender zitten wel bij elkaar ) deze regeld de motor sturing kost e 25 lost meestal hoop problemen op ,loopt ie wel mooi rond of rommelig niet een verbrand inlaat of uitlaat klepje ????zal zoeken worden .



laat is compressie meten ??? kijk de eerder genoemde delen naa en maak deze schoon.



mits duidelijk dat je nergens lekkage hebt op de brandstof leidingen bij rijden als de pomp vol op druk leverd .



en ja nu met korte koude stukjes glibberen loopt ook mijn auto 1 op 10 hoor auto word amper warm elektronische airco aan voor dat de ramen mooi droog blijven ,lichten aan . dat gebruikt nu wel meer .



bert vectra b1
 
Nou 2 maanden geleden was het niet koud en ik rij altijd de zelfde weg naar m'n werk en dan red ik ook amper de 400 km met een volle tank.

Dus aan het winterse weer kan het niet liggen lijkt mij.

En zeker niet aan m'n rechtervoet want ben een brave,nette rijder:D

Ja gasklephuis en de egr moet ik nog schoonmaken maar dat doet ie van af het begin al (bokken en slecht stadionair lopen).

half jaar geleden heeft ie een grote beurt gehad.:vertag



We kijken het nog even aan.



Dirkjan
 
origineel gepost door wim-v6

je zou denken als de tank is vervangen dat het daar dan in zit



Willem



Of; het er juis NIET in zit...
 
origineel gepost door D.J.R.

Nou 2 maanden geleden was het niet koud en ik rij altijd de zelfde weg naar m'n werk en dan red ik ook amper de 400 km met een volle tank.

Dus aan het winterse weer kan het niet liggen lijkt mij.

En zeker niet aan m'n rechtervoet want ben een brave,nette rijder:D

Ja gasklephuis en de egr moet ik nog schoonmaken maar dat doet ie van af het begin al (bokken en slecht stadionair lopen).

half jaar geleden heeft ie een grote beurt gehad.:vertag



We kijken het nog even aan.



Dirkjan



volgens mij geef je zelf al het antwoord, zolang jij dit niet repareert en doorblijft rijden met een slecht lopende motor zal je verbruik ook niet dalen.
 
origineel gepost door CarloAstra

origineel gepost door D.J.R.

Nou 2 maanden geleden was het niet koud en ik rij altijd de zelfde weg naar m'n werk en dan red ik ook amper de 400 km met een volle tank.

Dus aan het winterse weer kan het niet liggen lijkt mij.

En zeker niet aan m'n rechtervoet want ben een brave,nette rijder:D

Ja gasklephuis en de egr moet ik nog schoonmaken maar dat doet ie van af het begin al (bokken en slecht stadionair lopen).

half jaar geleden heeft ie een grote beurt gehad.:vertag



We kijken het nog even aan.



Dirkjan



volgens mij geef je zelf al het antwoord, zolang jij dit niet repareert en doorblijft rijden met een slecht lopende motor zal je verbruik ook niet dalen.





Ja dat snap ik maar voor de vakantie kon ik met een volle tank benziene 550/600km mee rijden en toen zat de nieuwe tank er al 2 maanden onder.

En het bokken en stoten deet ie toen ook al.

Ben met vakantie naar frankrijk geweest met de caravan en dan verbruikt ie natuurlijk meer maar na de vakantie kon ik er weer gewoon 550/600km mee rijden.

Nu de laatste 2 maanden haal ik amper de 400km met de zelfde afstand.



Dirkjan
 
ja dit waarschijnlijk omdat de egr misschien meer is gaan openstaan of iets dergelijks. maak dit eerst maar eens, je motor zal nooit zuinig worden als je motor niet goed loopt. in mijn ogen heel logisch.
 
ik heb ook een 1.6 liter en mijne loopt met een volle tank 700 km + dus dan is er denk ik wel ergens iets lek of niet geod werkend
 
ja kweet het ook niet maar ik wil eerst even de egr en gasklephuis schoonmaken en de egr afdoppen.



En is er iemand die een HOW-TO heeft van een 1.6 16v hoe je alles loshaalt en wat ik moet loshalen.



Graag met wat foto's er bij,want ben zelf al bezig geweest maar je komt er slecht bij.



Dirkjan
 
heb je al in het How To gedeelte gekeken, zo niet . . . scroll daar dan naar het allerlaatste bericht (van mij uhum :angel) . . . dan zie je de werkplaats handboeken van de B1 als de B2.



Daar staat vast de X16XEL in :jerry
 
als je merkt dat de auto bokt dan maak je dat toch gelijk? ikzelf zou het niet prettig rijden vinden... al helemaal niet naar een ander land toe...
 
Terug
Naar boven