• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Effe voorstellen en voor motor

G

gompie

Post weinig
Hallo ik heet Marcus ik ben al wat langer actief op opel forum.

Heb een omega gehad en rijd nu in een vectra 3.0 v6 diesel.

Nu was ik op zoek naar iets leuks en kwam bij mijn oude liefde uit ik heb toen ik 16 was 2 jaar (ben nu 37) aan de manta b gesleuteld om daar in te rijden geheel verbreed met ronde wielkasten e.d. en nu zag ik iets leuks te koop op forum en dit haal ik vrijdagavond.

Daar zit een 20E met getrag 240 in alleen is mijn vraag wat voor aanpassingen kan ik doen om meer pk uit zo'n auto te halen of is het aan te raden een andere motor en wat voor motor.

Ik begrijp wel dat er veel mogelijkheden zijn maar wil eigenlijk de motor tunen of iets plaatsen zonder dat het erg ingrijpend verandert word.

Ik heb de gelegenheid over een complete garage te beschikken ik onderverhuur aan een kennis een gedeelte van mijn loods en heb hem extra gratis ruimte gegeven voor een tweede brug met de afspraak dat ik er vrij kan sleutelen want heb eigelijk minimaal gereedschap tegenwoordig en dit is voor mij een super oplossing om weer mijn hobby op te pakken.
 
ik denk dat het rendabelste om meer vermogen uit je manta te krijgen idd een andere motor is, een 2.0E kan je erg snel krijgen, maar kost vaak veel geld.

Kwa motorombouw zijn er vele mogelijkheden, meest voorkomende zijn in mijn ogen toch de 2.4 ombouw, en de c20xe (2.0 16v) ombouw. 2.4 ombouw is redelijk eenvoudig en relatief goedkoop vergeleken met de 16v ombouw, omdat daar nog wat onderdelen voor nodig zijn die vandaag de dag schaarser worden. Als je een beetje handig bent, zou je ook kunnen kiezen voor een c30ne of c30se, dan heb je een 6 cilinder met redelijk vermogen, alleen zijn de meningen er hier over verdeeld hoe het rijd. De ene vind dat er perfect mee te rijden is, de andere vind dat de auto teveel topzwaar wordt door het gewicht van de zespitter.
 
ja zat ik ook al aan te denken,



2.0 is wel snel te maken, kijk maar eens in het CIH gedeelte, daar staat ergens ook wel een complete opbouw van een 2.0E. deze gooit nu 180pk, vind ik heel netjes:wors
 
origineel gepost door mantadevil

heb je die rood/witte bastos van hier gekocht:thumbup



Ja dit leek mij een leuke kans en een leuke basis.

Wat ben ik dan nodig voor die 2.4 ombouw want ik wil het gewicht wel wat laag houden.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven