• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

EGR afsluiten is mogelijk zonder storingen!!

woss

Lid
Vraag of er genoeg interesse in is:

bij moderne auto's kan je niet maar zo de EGR klep afsluiten want dan krijg je storingen.

Dat komt omdat de motor ecu ziet dat het niet werkt, Dat ziet hij aan het signaal van de luchtmassa meter en de feedback van de EGR.



Ik ben zelf storing diagnose technicus in de auto branche. En kan ook computers zelf maken en programmeren.



En ik kan zelf een computer ontwikkelen die er voor zorgt dat je EGR klep dicht blijft zonder storingen. Resultaat is dan dat je motor van binnen mooi schoon blijft en dan langer het vermogen van je motor kunt behouden, en veel storingen vanwege de motor vervuiling verkomen!



Ik kan de computers maken en dan kosten zo ongeveer 150 a 250 euro.



De vraag: Zullen er veel zijn die er dan interesse in zouden hebben?



Vriendelijke Groet Martijn
 
Dat klopt dat weet ik. maar bij de nieuw motoren kan je dat wel doen aleen krijg je gegarandeerd storingen. De 'oudere' motoren hebben dan meestal nog geen luchtmassa meter en geen terug koppeling van de EGR zelf.
 
Dat klopt dat weet ik. maar bij de nieuw motoren kan je dat wel doen aleen krijg je gegarandeerd storingen. De 'oudere' motoren hebben dan meestal nog geen luchtmassa meter en geen terug koppeling van de EGR zelf.
 
Ben gewoon naar EDS geweest. 212pk-tjes gekregen en EGRklep uit laten schakelen.



Ieder tech2 kan een EGR uitschakelen. Gewoon op land-instelling Turkey zetten en gaan !!
 
Ben gewoon naar EDS geweest. 212pk-tjes gekregen en EGRklep uit laten schakelen.



Ieder tech2 kan een EGR uitschakelen. Gewoon op land-instelling Turkey zetten en gaan !!
 
origineel gepost door david verburg

eeeeennnnn weg is de handel:jerry



:jerry:jerry:jerry:jerry
 
origineel gepost door david verburg

eeeeennnnn weg is de handel:jerry



:jerry:jerry:jerry:jerry
 
Ik heb een X16XE uit 1998. Wat is makkelijker/beter? EGR laten uitschakelen via landinstellingen zoals Speaker zegt, of een blindplaatje wat 14XE zegt?
 
Ik heb een X16XE uit 1998. Wat is makkelijker/beter? EGR laten uitschakelen via landinstellingen zoals Speaker zegt, of een blindplaatje wat 14XE zegt?
 
Zoiezo een plaatje er tussen, dan kunnen daar iig geen uitlaatgassen meer langs.



Daarna de landinstelling veranderen.
 
Zoiezo een plaatje er tussen, dan kunnen daar iig geen uitlaatgassen meer langs.



Daarna de landinstelling veranderen.
 
Terug
Naar boven