EGR klept bij stationair

Welkom op het nieuwe Opel-forum!

We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

Wat is er nieuw?

Sneller en moderner forum

Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie

Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden

Betere zoekfunctie

Volledig geschikt voor mobiel en tablet

Wat is er verhuisd.

De bestaande forumstructuur

Topics en reacties (waar mogelijk)

Gebruikersaccounts

Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

Wat vragen we van jou?

Neem even de tijd om rond te kijken

Vul je profiel aan indien nodig

Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

Veel plezier op het forum!

— Het Opel-forum team

SBay

Lid

18 mei 2019

hallo,

Het volgende inzake EGR klep.

Luchtinlaatslang die aan de gasklephuis zit verwijdert om te kijken hoe de gasklephuis eraan toe is, is nog schoon. Daarnaast het metalen pijpje demonteert die vanaf de EGR klep naar het gasklephuis gaat. Nu is de EGR klep duidelijk te zien. Hierop EGR test via opcom uitgevoerd of deze open en dichtgaat. Werkt naar behoren.

Daarna heb ik de auto gestart met de afgekoppelde buis en slang, nu zie ik de klep ‘ademen’ open,dicht,open,dicht......

komt het doordat de buizen zijn afgekoppeld? Of is deze aan vervanging toe?