• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Electrisch schema

Hoi luitjes,



Volgende stap in "mijn project".



Auto gekocht met maar 1 sleutel en 1 afstandbediening voor de start onderbreker. Toen ik laatst audio spullen ging halen ook maar meteen een vervangende set gekocht met 2 sleutels en bediening voor de cv en achterklep in de sleutel. Achterklep zal denk ik niet gaan lukken dus was van plan de startonderbreker daar op te zetten. Zat een pieplklein schema't je bij......



Maar ben nu nog op zoek naar het electrisch schema van een 94er calibra 8v. met c20ne motor.



Wie o Wie ?? :D



Greetz
 
heb het schema niet voor je, maar het meeste kom je met een multimeter wel achter. gewoon logisch nadenken en goed nameten voordat je draden door gaat knippen



voor de onderbreker zal ik vandeweek s kijken op welke kleur hij zit bij mij bij de ecu. (is wel v6 dus er is een kleine kans dat het anders is)
 
heb het schema niet voor je, maar het meeste kom je met een multimeter wel achter. gewoon logisch nadenken en goed nameten voordat je draden door gaat knippen



voor de onderbreker zal ik vandeweek s kijken op welke kleur hij zit bij mij bij de ecu. (is wel v6 dus er is een kleine kans dat het anders is)
 
Terug
Naar boven