Ok, misschien niet goed genoeg gezocht, maar ik kon het zo snel niet vinden.
Ik heb een setje koplampen liggen die ik vorig jaar op de kop heb getikt. Die zijn van een oudere Calibra als mijne, en die heeft een extra oogje voor een schroef in de front balk. (originele zijn 2 ogen, de andere set met 3. heb nu Hella, denk dat de andere Valeo's zijn?)
Die zijn dus niet zomaar te monteren.
Er zit alleen wel een stel motor op en ik weet dat mijn Calibra voorbereid is op praktisch elke optie die er is. (nog een modelletje van voor de facelift, alles in de kabelboom aanwezig)
Ik heb de motoren van de lampen af gehaald en liggen nu netjes droog opgeslagen, samen met een hoogteschakelaar.
Kan ik ze zonder problemen overzetten op m'n huidige lampenset? Als ik de draairichting mag geloven die ik heb gebruikt om ze los te maken, zouden ze zonder demonteren op de lampunits gedraaid moeten kunnen worden.
Hoe haal ik de originele stelschroeven er uit?
En hebben de motortjes ook een bepaalde stand waar in ze kunnen staan? Of worden ze bediend met terugmelding van hoeveel rotaties ze gemaakt hebben? Ik kon zo snel namelijk niet ontdekken of er een einde aan het draaien zit, waar ze op zouden moeten staan voor standje 0.
Ik heb een setje koplampen liggen die ik vorig jaar op de kop heb getikt. Die zijn van een oudere Calibra als mijne, en die heeft een extra oogje voor een schroef in de front balk. (originele zijn 2 ogen, de andere set met 3. heb nu Hella, denk dat de andere Valeo's zijn?)
Die zijn dus niet zomaar te monteren.
Er zit alleen wel een stel motor op en ik weet dat mijn Calibra voorbereid is op praktisch elke optie die er is. (nog een modelletje van voor de facelift, alles in de kabelboom aanwezig)
Ik heb de motoren van de lampen af gehaald en liggen nu netjes droog opgeslagen, samen met een hoogteschakelaar.
Kan ik ze zonder problemen overzetten op m'n huidige lampenset? Als ik de draairichting mag geloven die ik heb gebruikt om ze los te maken, zouden ze zonder demonteren op de lampunits gedraaid moeten kunnen worden.
Hoe haal ik de originele stelschroeven er uit?
En hebben de motortjes ook een bepaalde stand waar in ze kunnen staan? Of worden ze bediend met terugmelding van hoeveel rotaties ze gemaakt hebben? Ik kon zo snel namelijk niet ontdekken of er een einde aan het draaien zit, waar ze op zouden moeten staan voor standje 0.