• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Elektrische problemen?

Hallo allen,



Mijn astra is net terug van de jaarlijkse APK keuring wat me een kleine 500 euro heeft gekost en hij mag weer een jaartje mee, maar hij is nog niet helemaal in orde. Hij ging weg met een kapotte claxon en de monteur zei dat de zekering was doorgebrand. Hij had er een nieuwe ingedaan en op de dag dat ik hem terug kreeg brandde hij weer door nadat ik hem gebruikte. Ook vanwege het feit dat mijn display (zowel radio als dashboard) knippert zodra ik richting-aanwijzers of alarmlichten aanzet, vermoed ik dat er wat mis is in het elektrische circuit. Met knipperen bedoel ik de intensiteit van de display/felheid, met mijn richtingaanwijzier aan knippert het display een beetje op het ritme van de aanwijzers.



Ook doet de snelste stand van de ruitenwisser het niet meer, en blijft hij in de 2e stand wissen.. ik weet niet of dat óók vanwege een elektrisch mankement kan zijn, maar dat zou ik ook graag gerepareerd willen zien :P



Nou omdat de APK al wat heeft gekost, en ik over een week 2 weken vrij ben, zou ik graag zelf willen gaan knutselen samen met mn schoonvader, dus wil ik nu alvast tips en advies vragen. Wat kan er mis zijn, is dit eenvoudig te repareren en waar moet ik allemaal op letten?



Alvast bedankt :)
 
klinkt als een probleem met de massa's of alsof er ergens een sluiting inzit.

aangezien een zekering er echt niet zomaar uitbrand.

ik zou eerst de claxon losgooien en dan alle zekeringen nakijken. dan testen of het beter is, zoniet kabelboom nalopen
 
klinkt als een probleem met de massa's of alsof er ergens een sluiting inzit.

aangezien een zekering er echt niet zomaar uitbrand.

ik zou eerst de claxon losgooien en dan alle zekeringen nakijken. dan testen of het beter is, zoniet kabelboom nalopen
 
Dank je, dat gaan we dan meenemen/controleren, voor mij is het nog een beetje abracadabra waar je het over hebt maar goed :P



Misschien andere mensen nog ideeën?
 
Dank je, dat gaan we dan meenemen/controleren, voor mij is het nog een beetje abracadabra waar je het over hebt maar goed :P



Misschien andere mensen nog ideeën?
 
terug gaan en zeggen dat je dat probleem niet had ,

en ook niet wilt hebben dus dat ze het moeten oplossen ,

hun weten wat ze hebben gedaan en waar ze moeten kijken.

en ik zou daar niets voor betalen aangezien hun het hebben veroorzaakt :thumbup
 
terug gaan en zeggen dat je dat probleem niet had ,

en ook niet wilt hebben dus dat ze het moeten oplossen ,

hun weten wat ze hebben gedaan en waar ze moeten kijken.

en ik zou daar niets voor betalen aangezien hun het hebben veroorzaakt :thumbup
 
krassy lees de 1e post nog eens...



ik citeer.



Hij ging weg met een kapotte claxon en de monteur zei dat de zekering was doorgebrand. Hij had er een nieuwe ingedaan en op de dag dat ik hem terug kreeg brandde hij weer door nadat ik hem gebruikte.



dus het probleem was er al voordat hij hem wegbracht
 
krassy lees de 1e post nog eens...



ik citeer.



Hij ging weg met een kapotte claxon en de monteur zei dat de zekering was doorgebrand. Hij had er een nieuwe ingedaan en op de dag dat ik hem terug kreeg brandde hij weer door nadat ik hem gebruikte.



dus het probleem was er al voordat hij hem wegbracht
 
Terug
Naar boven