EPS potmeter solderen

Welkom op het nieuwe Opel-forum!

We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

Wat is er nieuw?

Sneller en moderner forum

Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie

Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden

Betere zoekfunctie

Volledig geschikt voor mobiel en tablet

Wat is er verhuisd.

De bestaande forumstructuur

Topics en reacties (waar mogelijk)

Gebruikersaccounts

Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

Wat vragen we van jou?

Neem even de tijd om rond te kijken

Vul je profiel aan indien nodig

Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

Veel plezier op het forum!

— Het Opel-forum team

kapiteinkoek

Lid

10 aug 2019

Ik heb een Corsa B X12XE met het klassieke EPS probleem. Licht sturen naar links, zwaar sturen naar rechts. Ik wil de truc met de potmeter gaan toepassen maar ik weet niet welke zwarte draad ik moet gebruiken. In de handleiding van het potmeter setje dat ik van ebay had gehaald stond dat ik de zwarte draad moet pakken die van de EPS potmeter naar de besturingskast gaat, de andere zwarte draad gaat ergens anders heen. Nu loopt de bundel draden direct weg uit het zicht en kan ik dus niet volgen waar hij heen gaat.

Weten jullie op basis van onderstaande foto's elke ik moet gebruiken?