• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

ERG klep stuk bij z12 xep benziene moter

Van de ene op de andere dag werkte de verwarmingsradiator (kachel ) van mijn opel corsa c niet meer . Gezien er een waterdarm van de ERG klep loopt naar de verwarmingskachel en als deze ERG klep dicht blijf. Kan dit de reden zijn waarom de kachel niet warmt . Er was wel een klein waterlek aan de buitenkant waar de ERG klep op de culasse bevestigd is Dit werd aangespannen en lekt niet meer. De motor verhit niet en verliest geen water , maar toch zie je een lichte wit gele afzetting op de binnenkant van de oliedop en het kleppen deksek. Zou het kunnen dat die dichting van de ERG klep langs de binnenkant nog lekt en zo dit probleen veroorzaakt van die gele afzettig veroorzaakt ? er is geen water in de olie en ook geen olie in het expansivat , De waterpomp dient ook wel vervangen te worden , de thermostaat is al vervangen. ik vreesde eerst voor de koppakking maar de wagen verliest geen water en blijft mooi op temperatuur
 
De egr wordt alleen gekoeld maar kan dit kanaal niet afsluiten. Deze opent en sluit alleen een verbinding van de uitlaat naar het inlaarspruitstuk. In een extreem geval zou er hooguit koelwater in het inlaatspruitstuk kunnen komen.

Jouw probleem klinkt als een thermostaat die open blijft staan, daardoor komt ook je motor niet goed op temperatuur en krijg je sludge onder het kleppendeksel.
 
Terug
Naar boven