Ervaring Bilstein onder Vectra A 2000

Welkom op het nieuwe Opel-forum!

We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

Wat is er nieuw?

Sneller en moderner forum

Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie

Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden

Betere zoekfunctie

Volledig geschikt voor mobiel en tablet

Wat is er verhuisd.

De bestaande forumstructuur

Topics en reacties (waar mogelijk)

Gebruikersaccounts

Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

Wat vragen we van jou?

Neem even de tijd om rond te kijken

Vul je profiel aan indien nodig

Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

Veel plezier op het forum!

— Het Opel-forum team

lemmuh

Post weleens wat

1 mrt 2012

Hoi,

Ik heb laatst een setje Eibach veren gekocht voor onder mijn A Vectra 4x4 turbo, nu hoor ik veel goeds over Bilstein. Zelf altijd met Koni geel verstelbaar gereden en toch niet helemaal tevreden, maar nu moet ik dus de keuze maken Bilstein B6 of B8.

Zover ik gelezen heb zijn deze beide geschikt voor verlaagde auto's in tegenstelling tot de B4. Maar wat is nu het grote verschil tussen de B6 en B8? Is de B8 gewoon een stukje stugger, of is dit echt heel stug? Iemand hier ervaring mee heeft?

Jeroen