• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

even geen oliedruk bij koude motor 1.7 cdti

Hallo, mijn naam is Frank en ben ik het bezit van een Astra H 1.7 cdti Z17DTJ bj 2010. Nadat er onlangs olie en filter is verwisseld duurt het steeds langer voordat het oliedruklampje uitgaat, begon met paar seconden, nu ongeveer 17 seconden. als ik daarna de motor uitzet en weer start gaat het lampje wel normaal zoals anders ( na 2 seconden) uit. Heb eerst een Bosch en daarna een Mann filter geplaatst maar het euvel bleef. Er zit een nu een origineel opel filter in geplaatst door opel garage maar het euvel is er nog steeds. Altijd na lang ( een halve dag ) stilstaan. Zijn er mensen die dit herkennen ? Ik heb het vermoeden dat de filter niet goed geplaatst is en dat daardoor de olie langzaam wegloopt naar het carter met als gevolg dat het oliefilterhuis s morgens leeg staat. Ik wil graag het volgende weten :

1 blijft er bij dit model olie in het oliefilterhuis staan zodat je bij het starten meteen olie hebt en dus oliedruk ?

2 zo ja, sluit het oliefilter dmv de O-ringentjes de terugloop van olie af of zit er een terugloopklepje in het oliefilterhuis

3 zit de oliedruksensor voor of na het oliefilterhuis ?

4 zit er anders misschien een terugslagklep op de oliepomp onder in het blok ( en die misschien niet goed afsluit zodat de olie na lang stilstaan terugloopt in het carter)

 

m vr gr Frank

 
 
Terug
Naar boven