• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

even uit de winterstalling

O

omega-drenthe

Lid
na dat ik naar sevenum was geweest is de omega de garage niet meer uitgeweest , even lekker laten warm draaien en een paar pics geschoten



emmenni069.jpg
[/URL]





emmenni075.jpg
[/URL]





emmenni076.jpg
[/URL]





emmenni079.jpg
[/URL]





emmenni082.jpg
[/URL]





emmenni083.jpg
[/URL]





emmenni085.jpg
[/URL]
 
warom uit zijn slapie halen,warm draaien en dan weer dat kouwe hok in

condens vorming enzo voor een pictie in de sneeuw:fy1:fy1:fy1:fy1

ps prachtige bolide kerel.

vgr tonsr.
 
warom uit zijn slapie halen,warm draaien en dan weer dat kouwe hok in

condens vorming enzo voor een pictie in de sneeuw:fy1:fy1:fy1:fy1

ps prachtige bolide kerel.

vgr tonsr.
 
nee rij er nu ook geen meter in de sneeuw mee ( de laatste 8 jaar al niet) condes heb ik niet veel last mee carage is constant 15 graden , heb de de omega dit jaar weer gebruikt vanaf april ook maar 600 km mee gereden , maar heb hem daarvoor 1,5 jaar geschorst gehad en heeft toen geen slag gedraaid , waar het niet mooier op begint te lopen , wil hem nu toch af en toe even een poosje laten draain ,

maar hij mag nu weer een paar weken slapen :sleeping:sleeping
 
nee rij er nu ook geen meter in de sneeuw mee ( de laatste 8 jaar al niet) condes heb ik niet veel last mee carage is constant 15 graden , heb de de omega dit jaar weer gebruikt vanaf april ook maar 600 km mee gereden , maar heb hem daarvoor 1,5 jaar geschorst gehad en heeft toen geen slag gedraaid , waar het niet mooier op begint te lopen , wil hem nu toch af en toe even een poosje laten draain ,

maar hij mag nu weer een paar weken slapen :sleeping:sleeping
 
Mooie Omega .. heb een aantal weken Omega MV6 gereden .. rijd vorstelijk .. echter had de motor nodig voor mijn Calibra ....



De ramen zijn best donker ... is dat folie ? mooie speciale voor spoiler .. vette velgen



euhhh zit er een 3,0/3,2 in ??



Gr de Calibra Tol
 
Mooie Omega .. heb een aantal weken Omega MV6 gereden .. rijd vorstelijk .. echter had de motor nodig voor mijn Calibra ....



De ramen zijn best donker ... is dat folie ? mooie speciale voor spoiler .. vette velgen



euhhh zit er een 3,0/3,2 in ??



Gr de Calibra Tol
 
Even voor de goede orde, een auto moet je warm rijden, en niet stationair warm laten draaien.

Teminste mij zal je dat nooit zien doen. Bij stationair warm laten draaien, duurt de fase van koud naar bedrijfstemperatuur 10x langer, itt dat je gewoon gaat rijden. De meeste slijtage vindt plaats in een motorblok in de fase van koud naar bedrijfstemperatuur, en dat is echt geen fabeltje ! Mits je een stand kachel hebt o.i.d. die ook de motor voorverwarmt. Dus wat dat aangaat heeft Tonsr wel een punt.



Verder de Omega ziet er wel mooi uit, maar de specifieke 'aankleding' is mijn smaak niet helemaal. Met name de spoilers, m3 spiegels, booskijkers, etc.. Sorry, op zo'n mooie grote, volwassen limousine... Als dat nou op een Corsa of een Astra zit, ok. maar het maakt de auto zo 'boy-racers'-achtig, en dat staat een Omega gewoon echt niet ! (m.i.) Maar ja, das smaak he.. ;) Die ramen zien er wel mooi uit, zo icm de carrosserie kleur bijzonder strak, maar volgens mij zijn ze echt te donker, en dat vraagt er gewoon om, om aangehouden te worden.. Vraag me af of je daar geen problemen mee hebt gehad al ?? Het lijkt ook wel alsof de voorruit getint/gefolied is ?? Kan ook komen doordat alle zijruiten getint zijn en het interieur ook donker is, waardoor de inkijk door de voorruit extra donker lijkt.



Maar nogmaals, de auto ziet er verder zo op de plaatjes wel mooi en strak uit, mooi in de lak.. De velgen staan trouwens ook wel goed opzich. Komen me ook bekend voor, 14XE had ze ook op z'n mooie bordeaux rode MV6 caravan..
 
Even voor de goede orde, een auto moet je warm rijden, en niet stationair warm laten draaien.

Teminste mij zal je dat nooit zien doen. Bij stationair warm laten draaien, duurt de fase van koud naar bedrijfstemperatuur 10x langer, itt dat je gewoon gaat rijden. De meeste slijtage vindt plaats in een motorblok in de fase van koud naar bedrijfstemperatuur, en dat is echt geen fabeltje ! Mits je een stand kachel hebt o.i.d. die ook de motor voorverwarmt. Dus wat dat aangaat heeft Tonsr wel een punt.



Verder de Omega ziet er wel mooi uit, maar de specifieke 'aankleding' is mijn smaak niet helemaal. Met name de spoilers, m3 spiegels, booskijkers, etc.. Sorry, op zo'n mooie grote, volwassen limousine... Als dat nou op een Corsa of een Astra zit, ok. maar het maakt de auto zo 'boy-racers'-achtig, en dat staat een Omega gewoon echt niet ! (m.i.) Maar ja, das smaak he.. ;) Die ramen zien er wel mooi uit, zo icm de carrosserie kleur bijzonder strak, maar volgens mij zijn ze echt te donker, en dat vraagt er gewoon om, om aangehouden te worden.. Vraag me af of je daar geen problemen mee hebt gehad al ?? Het lijkt ook wel alsof de voorruit getint/gefolied is ?? Kan ook komen doordat alle zijruiten getint zijn en het interieur ook donker is, waardoor de inkijk door de voorruit extra donker lijkt.



Maar nogmaals, de auto ziet er verder zo op de plaatjes wel mooi en strak uit, mooi in de lak.. De velgen staan trouwens ook wel goed opzich. Komen me ook bekend voor, 14XE had ze ook op z'n mooie bordeaux rode MV6 caravan..
 
het punt van warm draaien hebben jullie wel gelijk in maar als je nog geen 1000 km per jaar rijdt is dat niet echt relevant meer,



de zij ramen is follie en vooruit is gecoat , heb er nog nooit problemen mee gehad , toen ik dat voor 8 jaar geleden heb gedaan werd verder niet naar gekeken de vooruit is iets donker als de zij ruiten , als je naast me staan kan je mij gewoon zien zitten door het raam , ben daarom denk ik ook nooit aangehouden.



toen ik bijna 9 jaar terug de lowenhart bestelde via internet had ik gehoopt dat ze hier niet zouden worden verkocht in nederland maar is een jaar later toch gebeurd , maar je ziet ze niet zoveel
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven