Ik wou me even (opnieuw) voorstellen aangezien ik na jaren afwezigheid mijn inlog kwijt ben.
Mijn naam staat hiernaast, same as in real life, Chris dus, ooit jaren geleden hier actief als iets als mantachris ofzo maar minder belangrijk.
Sinds afgelopen weekeind trotse bezitter van een Rekord E2 2.0E automaat Berlina.
De Rekord is uit '83 ingevoerd uit Duitsland maar dat mag mijn pret niet drukken.
Na vroeger een vrij kale 2.0S onk gereden te hebben is dit een pareltje die alleen wel een goede schoonmaakbeurt mag hebben.
Veerpoten en a stijlen zijn door de vorige eigenaar al grondig aangepast en natuurlijk als je gaat strippen kom je altijd wat tegen tot nu toe een harde koets zonder krokante stukken zichtbaar.
Er zit zeker nog werk aan want de mistlampen werken niet en onder de kap voorin ligt het een en ander aan draadjes niet aangesloten, zou zo maar met elkaar en het invoeren te maken kunnen hebben maar daar ben ik niet bang voor, dat vogel ik wel uit.
Waar ik nog wel mee zit is de exacte werking van een voor mij van opel niet bekend (mischien vanwege zeldzaam?) Ventilatie/airco? systeem. je hoort iig wel het een en ander aan "zuigende" geluidjes zacht achter het dashboard vandaan bij veranderen van stand van de draaiknop en de schuiven reageren ook verschillend bij de verschillende standen van de draaiknop.
En onder het mom van niet geschoten: Mocht ergens nog een lip liggen die op de volgende foto ontbreekt, ik hou me aanbevolen, liefst regio Arnhem want dat is lekker dichtbij maar als het niet anders is.
En ook vroeg ik me af of dit origineel is:
En dan bedoel ik natuurlijk de dubbele schakelaar voor mistlampen voor.
Want achteruitverwarming is altijd wel aanwezig en mistachterlicht ook en de stoelverwarming heeft 2 standen naar ik aanneem voor alleen de bestuurder of beide in stand 1 en 2 (niet getest nog).
En had Opel standaard een electrische antenne geleverd op dit model?
Want ik heb drie draden kunnen traceren, een rode en groen wat mij een constante en geschakelde + lijken een een bruine die ook idd op de massa is aangesloten, volgens de vorige eigenaar moest t werken maar dat krijg ik nog niet aan de praat.
En nog even de koffer opener afstellen want die schakelt wel maar laat de klep niet los nog maar dat is waarschijnlijk even spelen met de slotbeugel en het een en ander smeren.
Dit was het voor nu even maar er komt vast meer,,,
Alvast dank voor de eventuele antwoorden. :thumb
Natuurlijk komt er nog wel heea aan vragen
Mijn naam staat hiernaast, same as in real life, Chris dus, ooit jaren geleden hier actief als iets als mantachris ofzo maar minder belangrijk.
Sinds afgelopen weekeind trotse bezitter van een Rekord E2 2.0E automaat Berlina.
De Rekord is uit '83 ingevoerd uit Duitsland maar dat mag mijn pret niet drukken.
Na vroeger een vrij kale 2.0S onk gereden te hebben is dit een pareltje die alleen wel een goede schoonmaakbeurt mag hebben.
Veerpoten en a stijlen zijn door de vorige eigenaar al grondig aangepast en natuurlijk als je gaat strippen kom je altijd wat tegen tot nu toe een harde koets zonder krokante stukken zichtbaar.
Er zit zeker nog werk aan want de mistlampen werken niet en onder de kap voorin ligt het een en ander aan draadjes niet aangesloten, zou zo maar met elkaar en het invoeren te maken kunnen hebben maar daar ben ik niet bang voor, dat vogel ik wel uit.
Waar ik nog wel mee zit is de exacte werking van een voor mij van opel niet bekend (mischien vanwege zeldzaam?) Ventilatie/airco? systeem. je hoort iig wel het een en ander aan "zuigende" geluidjes zacht achter het dashboard vandaan bij veranderen van stand van de draaiknop en de schuiven reageren ook verschillend bij de verschillende standen van de draaiknop.
En onder het mom van niet geschoten: Mocht ergens nog een lip liggen die op de volgende foto ontbreekt, ik hou me aanbevolen, liefst regio Arnhem want dat is lekker dichtbij maar als het niet anders is.
En ook vroeg ik me af of dit origineel is:
En dan bedoel ik natuurlijk de dubbele schakelaar voor mistlampen voor.
Want achteruitverwarming is altijd wel aanwezig en mistachterlicht ook en de stoelverwarming heeft 2 standen naar ik aanneem voor alleen de bestuurder of beide in stand 1 en 2 (niet getest nog).
En had Opel standaard een electrische antenne geleverd op dit model?
Want ik heb drie draden kunnen traceren, een rode en groen wat mij een constante en geschakelde + lijken een een bruine die ook idd op de massa is aangesloten, volgens de vorige eigenaar moest t werken maar dat krijg ik nog niet aan de praat.
En nog even de koffer opener afstellen want die schakelt wel maar laat de klep niet los nog maar dat is waarschijnlijk even spelen met de slotbeugel en het een en ander smeren.
Dit was het voor nu even maar er komt vast meer,,,
Alvast dank voor de eventuele antwoorden. :thumb
Natuurlijk komt er nog wel heea aan vragen
