• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

F17CR394 vervangen door F17WR374

Goedenavond,



ik heb een astra station grijs kenteken uit 2006 met de Z16XEP motor erin.

Van het begin af aan vond ik het toerental in de vijfde versnelling al ( veel) te hoog

bij 120 km/u. ( ongeveer 3800 tpm geloof ik )

Heb het een ietsie weten te verlagen ( het toerental) door montage van de hoogst

mogelijke 17" banden ( 225-50-17 ) .

Maar het motor geluid is nog steeds te hoog voor de snelheid die daar bij hoort .



Ben dan ook blij ( nou ja :( ) dat de bak geluiden begint te maken .

Heb ik dus eindelijk een reden om er een bak met langere overbrengingen in te zetten.



Na uitvoerig googelen lijkt de F17W374 ( of evt. de F17W355 ) mij de meest geschikte bak voor wat ik voor

ogen heb, nl iets van 2700-2800 toeren in vijf draaien bij 120 km/u

( ik weet dat ik maar 105 pk heb , maar als ik wil inhalen schakel ik wel een

paar verzetjes terug ;) )



Volgens mij zit de F17W374 uitsluitend onder de diesel uitvoeringen .



Mijn vraag is , past deze bak zonder aanpassingen achter de Z16XEP ?

Hij zit normaal gesproken o.a. achter de Z17DTL .



Zijn de spline en de lengte van de prise as gelijk , en past het druklager van de F17c394 ?

Zit er nog verschil tussen een bak uit bijv. een astra g van 2002 of een bak uit een astra H z17DTL uit 2006 ?

Veel vragen voor een nieuwkomer , maar kom er zelf niet helemaal uit , en 500 Euro voor een bak neertellen om er daarna achter te komen dat ie niet past is ook geen grap in deze tijden !



Groeten , Richard
 
Elke F17 past aan je motorblok, die van een Astra G Zafira A Astra H en Zafira B en ook de nieuwere bakken.

Enkel kan het zijn dat je soms het schakelhoedje over moet zetten. Omdat de nieuwere modellen geen schakelstang maar kabels hebben.



Dus het makkelijkste is om te kijken of je stang of kabel geschakelde bak hebt en zorgen dat de nieuwe dat ook heeft.
 
Ok dank voor het snelle antwoord haasje17 ! Zo te zien kan ik niet heel erg de fout in gaan . ( hetzij ik koop een bak die ook niet

goed meer is , maar ga wel proberen er een met weinig kms te vinden )



De mijne heeft trouwens schakelstangen .



Groeten , Richard
 
Terug
Naar boven