• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

ff een raar verhaal mbt DPF

speaker

Woont hier bijna
Gister was ik in de garage bij mijn maat. Daar kwam net een Astra H 1.9cdti ( 120 ) binnen rijden met de klacht dat hij een storingslampje had en hij niet lekker meer reed.

FF uitgelezen met een Guttmann uitleesapp. en bleek dat zijn roetfilter vol zat.

Aangezien je met een guttmann niet kan regenereren verwees mijn maat hem door naar de VOD.

Na een uur kwam de beste man weer terug. Hij was bij de dealer geweest en daar hadden ze , zonder er een tech2 aan te hangen :hmmz , gezegd dat hij een nieuwe DPF moest en dat dit 1500 euro ging kosten. :shock:



Ik al meteen ff op mijn mobiel gezocht en zag een nieuwe op ebay.de voor 518 euro en dit doorgegeven , maar vandaag kwam ik weer in de garage en zag dat de astra op de brug stond met de dpf en betreffende pijp ontbrekend.

Ik vroeg mijn maat wat er was en hij vertelde mij dat de beste man een bedrijf in Amsterdam had gevonden die hem schoon maakt voor 175 euro !



Toen de man na een paar uur terug kwam met zijn uitlaat/DPF stonden we een beetje raar te kijken.

De DPF was gewoon open geslepen , leeg geschud en weer dicht gelast ! :shock: :wtf



Dit klopt toch niet , of wel ?!



Ik ben niet erg thuis in DPF's , maar ik lees wel eens over schoonbranden bij hoogovens,etc.

Niet ff leeg geklopt!! Want dat had mijn maat ook kunnen doen voor een stuk minder.
 
Laten wij ook wel eens doen bij onze Citroen Jumpers, deze roetfilters kost ongeveer 1800 - 2100 euro ex montage..

Daar slijpen ze deze open en halen het materiaal er als een filterelement uit. Die word gereinigd waarna ze hem weer terug zetten

en de filter weer dicht lassen.



En dat voor een 200 euro, bij de meeste moderne dieselmotoren kan je hem ook niet leegkloppen omdat het mm dat meteen begint te flippen.

"roetfilter doorboort" ofzo krijg je dan..
 
Laten wij ook wel eens doen bij onze Citroen Jumpers, deze roetfilters kost ongeveer 1800 - 2100 euro ex montage..

Daar slijpen ze deze open en halen het materiaal er als een filterelement uit. Die word gereinigd waarna ze hem weer terug zetten

en de filter weer dicht lassen.



En dat voor een 200 euro, bij de meeste moderne dieselmotoren kan je hem ook niet leegkloppen omdat het mm dat meteen begint te flippen.

"roetfilter doorboort" ofzo krijg je dan..
 
Terug
Naar boven