• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Foutmelding bij uitlezen

Hallo mensen,



Ik heb het volgende

Ik ben zelf in bezit van een obd/obdII scantool en ik krijg de volgende meldingen



[ OPEL ]

Record4 -> [V]1997 -> Omega-B -> Engine -> X 30 XE -> Read Codes

59 Intake manifold valve 1 voltageNot Present

57 Idle air control voltage lowNot Present



Kan iemand mij vertellen wat dit probleem kan zijn?

Overigens kwam ik hier per toeval achter, dit geeft geen storing aan in het dashboard, alleen ik ging kijken omdat de motor soms aan vermogen verliest (geheel wisselvallig)



Graag veel reacties



Alvast bedankt voor jullie inzet



Sander
 
Reset um is en controlleer of je je foutmelding terug krijgt.

Meestal als je zulke codes krijgt moet je motorstoringslampje gaan branden.
 
origineel gepost door Powercorsa

Reset um is en controlleer of je je foutmelding terug krijgt.

Meestal als je zulke codes krijgt moet je motorstoringslampje gaan branden.



Hoi, in eerste instantie bleef de fout steeds terugkomen.

Nu heb ik eerst de accu 5 minuten afgekoppeld, daarna foutcodes lezen (hij was er weer) en daarna gereset en hij blijft weg nu.

En Dash-lampje brand daarbij niet, maar bij een niet verifieerbaar toerental gaat het wel branden, dus het systeem stuurd het lampje nog wel aan.



Hartelijk dank voor de reactie.
 
Terug
Naar boven