• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

G Z16XE foutcode P0304

Astra_DLS

Post veel
Net op de terugweg begin de auto in te houden met optrekken tot ca. 3000 toeren. Daar liep hij wel goed door. Het sturingslampje sprong ook aan.



Thuis gelijk even gemeten en daar kwam storing P0304 uit: Misfire detected Cilinder 4. Iemand een idee waar dit in kan zitten en hoe dit te testen is?

Ik heb al snel de kap er even afgetrokken, maar kreeg de bobine brug niet zo snel open.



Mijn vrouw gaat morgen een week weg met de Astra, kan dit veilig met deze storing?
 
Nee, het is niet veilig om te rijden met misfire fout. U kunt de katalysator beschadigen.

Verdachten: bougie, bobine, compressie, injector, ecu.
 
Vanavond even wat testjes gedaan. De bougies zijn droog en zien er allemaal gelijk uit. Als je de motor start loopt ie netjes op 4 cilinders. Als ik een rondje ga rijden schiet ie op een gegeven moment in storing en schakelt hij cilinder 4 uit. Als ik dan de storing rijdend reset, dan kan ik weer ca. 10 minuten rijden zonder storing en dan schiet ie er weer in.



Het lijkt erop of de injector vervuild is. Morgen eerst maar es forte halen en tanken. Dan even een rondje blazen en kijken of de storing eruit blijft.



Voor komende week wat anders moeten regelen.
 
mocht de reiniger niet helpen en je weet zeker dat het je injectoren zijn kun je altijd nog de injectoren demonteren van je motor en op deze manier reinigen

" onclick="window.open(this.href);return false;
 
Vanavond heb ik ca. 50 kilometer gereden met de injector reiniger erbij. Optrekken boven de 3k RPM geen probleem, stationair rijden op de CC ook geen probleem, optrekken: wel een probleem. Met name tussen de 2000 en 3000 toeren houdt ie in en springt de storing naar boven.



De bougies hebben we nagelopen, daar lijkt niet zoveel mee aan de hand. Alle 4 zien ze er hetzelfde uit en hebben we met een staalborstel nog even wat schoner gemaakt.



Bobine dus maar nakijken dan.



Edit: even snel rond gezocht: De bobine zit dus in de brug verwerkt?

Link naar GM parts



Deze kost 85 euro, dat valt nog mee. Direct even bougies mee bestellen dan.
 
Dat komt denk ik wel goed. Ik heb gelukkig een OBD Bluetooth kastje dus storingen zijn snel uit te lezen.

Nu nog de condensor en de distributie regelen en dan kan ie er weer tegen voor de komende jaren.



Staat pas 207000 op, dus er zitten nog zat kilometers in het vat.
 
Terug
Naar boven