• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Gaatje in leer te fixen?

2slow

Post veel
Iemand een serieus idee of een klein gaatje/ beschadiging in leer van 1cm bij 0.5 cm dicht te lijmen oid is?



Optie 2, weet iemand hou je de daadwerkelijke hoes van een stoel afkrijgt. Iemand daar ervaring mee? Is de stoel een beetje goed te demonteren zo dat hij ook weer inelkaar kan.
 
Van leer repareren heb ik geen verstand. Ik heb wel ooit het leer van de zitting gehaald en gedeeltelijk van de rugleuning gehaald. Het is niet moeilijk, maar een extra paar handen is wel handig.



Het is al een tijd geleden, dus ik kan je de details niet meer vertellen. Het is een kwestie van de zitting en leuning van elkaar los schroeven en daarna kun je het leer van de zitting schuiven. Hierbij moet je op de juiste plekken van het schuim druk zetten zodat je genoeg spelling krijgt om het leer los te halen.

De leuning is lastiger, ik heb daar alleen de achterkant los gemaakt, deze zit gehaakt aan de onderkant. Ik denk dat je daar alleen nog moet zien hoe je de bevestiging van de hoofdsteun en de hendel voor het neerklappen los krijgt.



Eigenlijk gewoon een kwestie van er een keer aan beginnen, want alles wijst zichzelf.
 
Ik wist dat in eerste instantie niet meer, dus heb ik net even bij mijn eigen stoel gekeken. Uiteindelijk had ik m'n eigen stoel weer eens compleet uit elkaar gehaald. :D



Je moet eerst de twee plastic kapjes aan de zijkant losmaken. Hiervoor moet je de borgpin eruit drukken. Daarna hoef je alleen maar de klemmen op het scharnierpunt los te drukken. Door de metalen pennen naar buiten te drukken en los te halen heb je de leuning en zitting los van elkaar. Ik heb ook de stang die dwars door de leuning loopt losgehad, maar dat is in principe niet nodig. Als je dit doet, zorg dan dat bij het terugzetten de kabels naar de klemmen onderaan weer langs dezelfde zijde van de stang lopen.



Ik heb nog gekeken naar hoe de achterkant van de rugleuning vast zit. Aan de zijkant kun je zien dat deze met een strip geklemt zit met vervelende weerhaakjes. Maar het is te doen door het leer naar beneden te trekken, dus meer ruimte te geven en de strip los te drukken.
 
Die draaidop voor je leuning verstelling die kan je er zo aftrekken? Want die zit over zo'n kapje heen.
 
Heb nog even een 10 minuten geprutst. Heb de onderkant van de rugleuning het leer los (stoel zit verder nog inelkaar). Alleen er zitten ringen ofzo door het leer aan de stoel vast. Enig idee of dat fatsoenlijk los kan?
 
De draaiknop kun je er zo vanaf trekken, maar daar was je waarschijnlijk al achter.



Welke ringen bedoel je? De metalen rond het scharnierpunt? Ik heb geen idee hoe die los zouden moeten. Maar daarvoor kun je denk ik het beste de stoel uit de auto halen en in ieder geval de zitten en leuning los van elkaar halen. Dat is makkelijk te doen en dan heb je veel beter zicht op hoe het precies in elkaar zit en dus ook hoe het uit elkaar moet.
 
Die draaiknop zit er nog op. De stoel is uit de auto maar wel inelkaar. De ringen die ik bedoel zitten aan het leer van de lendensteunen. Als je de flap achterop van elkaar hebt los gemaakt, kan je ze zien. Ze houden het leer van de lendensteunen op hun plek en zitten onderin de stoel vast.
 
:hmmz Helaas kan ik je niet veel verder helpen. Zelf heb ik dus alleen het leer van de zitting compleet verwijderd. Je zou eventueel bij een interieurhersteller om hulp kunnen vragen.
 
Hey hey



Probleem word opgelost. :) Heb de stoel naar een leerlooier/bekleder gebracht. Hij kan het gaatje wel plamuren en bij kleuren.



Hoef de andere stoel nu niet meer los temaken als donor leer.



Hebbie straks een heeeeeeeeeel mooi setje creme/beige leer. :D:D:D



Moet wel een week of 2 geduld hebben.
 
Terug
Naar boven