garage krik plaatsen opel astra H

[Patrickj20]

Hallo Forum leden,



Ik wil mijn banden zelf gaan wisselen met een onlangs aangeschafte garage krik (zo'n verrijdbaar ding met een zwart rond plateau).

Op welke punten kan ik mijn opel astra H het beste met de krik op krikken ?

Voor de orginele krik uit de kofferbak zie ik uitsparingen zitten.

Bvd

 

[Opeltje17]

onder de auto zit een smal randje link en rechts(beetje slecht uit te leggen) daar valt ook de uitsparing van de auto krik in.



en op de plek waar de krik hoort is de rand iets minder hoog is goed te zien zijn maar twee plekken aan elke kant.



Hoop dat je het een beetje snapt

 

[Patrickj20]

Hallo Opeltje17,



op de smalle rand is inderdaad een uitsparing voor de orginele opel auto krik die achter in de kofferbak ligt.

Maar ik neem aan dat op de rand waar de uitsparing zit voor de orginele opel krik dat ik daar geen garage krik op kan zetten omdat mogelijk de rand verbuigd ?

 

[HarrieAstra]

Daar zou ik hem niet opzetten eerlijk gezegd. Als dat randje omklapt heb je een probleem, mocht je de standaard krik willen gebruiken.



Zet de krik anders onder de assen met een blokje hout ertussen zodat je de assen niet beschadigd.

Vervolgens zet je een assteun onder de as en laat je je krik zakken totdat het gewicht van de auto door de assteun gedragen wordt.



Er zijn behoorlijk wat mooie (vlakke) punten waar je de krik met een blok hout onder kunt zetten.

 

[Opeltje17]

Ik zelf pak hem altijd met een garage krik op die rand(bij alle merken), maar kan inderdaad een risico zijn.



En als het niet gaat hoor je het met opkrikken al kraken dan moet je hem ergens anders zetten.

 

[Patrickj20]

ik heb eens een foto gemaakt:







zou de plaatsing van de krik bijvoorbeeld kunnen op de rode of groene pijl en wat is aan te raden ?

 

[Opeltje17]

Rode pijl.

 

[Patrickj20]

oke, en wat is dat voor onderdeel ?

 

[Opeltje17]

Lijkt op een bout van het subframe, heb je geen betere foto?

 

[HarrieAstra]

Zelf weten, maar waarom probeer je mijn idee niet? Is bij mij altijd goed gegaan en ik wissel zo'n 8x per jaar mijn wielen op deze manier.



Je kunt beter goed nadenken waar je die garage krik onder je wagen plaatst, in plaats van willekeurig ergens onderzetten en wachten op een 'krak' geluid... Beetje raar antwoord al vraag je het mij... :hmmz

 

[Opeltje17]

Ik verwissel haast elke dag wel een set velgen bij verschillende merken van vrachtwagens tot de kleinste personen wagens en ik zelf kijk altijd waar ik hem het best kan zetten en meestal is dat gewoon het originele krik punt(vrachtwagens daargelaten)



En wat betreft dat kraken is misschien een beetje een raar antwoord maar soms is het niet anders en moet je ook maar een beetje kijken waar je hem kan plaatsen omdat niet elke auto hetzelfde is.

 

[chieltjuh]

Je zou ook gewoon je originele krik kunnen gebruiken op de daarvoor bedoelde plekken.. :wors



(Ik heb best wat auto's opgekrikt en eigenlijk allemaal op het krik punt en bleef allemaal heel..

Naast het krikpunt is de opstaande rand wel zwak en kan dubbelvouwen)

 

[marco_tds]

Krikken bij een opel doe je het beste onder de chassisbalken of subframe vooraan, achteraan onder de as of juist waar dat het randje een beetje breder word.

Die dunne randjes plooien snel en dat ziet niet uit als je de krik er terug vanonder haalt

 

[opel-mark]

bij de achterkant zet ik hem op de as zo dicht mogelijk bij het wiel, bij de voorwielen onder het draaipunt van het wiel en niet op de plek waar de originele krik komt omdat daar de garagekrik gewoon niet past.



Mark

www.AstraTuningClub.nl

 

[stefanDTI]

Je moet de krik plaatsen waar het inkeping zit in de dorpel....