• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

gas keuring met niet originele motor

folkyc20xe

Post weleens wat
Hoe zit het met de gas keuring als ik myn oldtimer auto aan bied waar niet de originele motor inzit.

De keuring gaat alleen maar om het gas, dus zou logischerwys alleen maar naar de gasinstallatie moeten worden gekeken.

Echter logischerwys en rdw/regelgeving gaat niet samen.



En nee, de motor kan niet zo op kenteken gezet worden, want het betreft een d-kadett 1.2s op kenteken.

Wordt voorzien van de welbekende C20XE 2.0 16v motor.
 
:agentafkeur en inname kenteken of je laat gelijk het blok keuren. maar als je het laat doen door een lpg inbouw station hoef je niet langs de rdw en krijg je het ook op kenteken
 
ik werk bij een LPG inbouwstation.

Wij hoeven nergens aan te geven welke motor er in een auto zit.

Natuurlijk hebben ook wij regelmatig een steekproef.

Nog een nooit een keurmeester gehad die de motorcode controlleerd laat staan als de originele motor in een auto zit.

nummertjes van onderdelen des te strenger (lekker belangrijk), maar zet je een bv tank met 1 bout vast dan zouden ze dat niet zien.

Ik mag aannemen dat keuring bij RDW gelijk is.



maar goed, ambtenaren he.

( je kunt ze natuurlijk niet allemaal over één kam scheren, maar toch)



succes
 
toevallig heb ik er 2week geleden met een rdw steekproef controleur over gesproken, en hij zei dat als je de auto netjes voor elkaar hebt, en alle certificaten voor de installatie en appendage's enz hebt, de leiding op juiste plek, dat het dan geen probleem moet worden. .



En ik ben afgelopen week bij het rdw keuringsstation in Heerenveen geweest (waar de auto dan gekeurd wordt). En de keuringsman daar bevestigde ook dat ze niet naar het motorblok kijken.
 
afgelopen vrijdag was bij ons ook een steekproefcontrolleur ( wij zijn een een LPG inbouwstation)

Hij zei mij letterlijk(ongeveer dan): Bij een keuring bij RDW keuringstation moeten we

verder kijken dan onze neus lang is en moeten wij in dit

geval het kenteken innemen om niet meer af te geven.



mochten wij zo'n auto aangeboden krijgen voor inbouw, dan hoeven wij hier geen rekening mee te houden.



dusssss, suc6 met je keuring.

ik hoop dat het goed komt.
 
Hoe zit het als ik zelf een oud type gas installatie inbouw, wat moet ik dan laten zien om een G op kenteken te krijgen ?



Waar moet ik op letten bij de inbouw ?
 
dat je aan alle eisen voldoet.:hmmz



iig moet je tankcertificaat hebben en alle gasvoerende delen moet 67-R01.... keurmerrk hebben.

ik weet niet als het om G3 gaat, maar dan heb je ook een G3 verklaring nodig.



successss
 
origineel gepost door freek corsa

En wat zijn de kosten van het kenteken met een G erop ?



€42,-



Deze week nog geweest met totale andere motor dan origineel.

Grondige inspectie, maar het is hun niet eens opgevallen.
 
Terug
Naar boven