• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Gebroken klepgeleider. Uitbesteden of zelf te doen?

W

willem2

Lid
Heb net de kop van het blok gehaald, omdat ie toch wel erg begon te roken bij starten en stationair lopen. Wilde de klepsteelrubbers vervangen. Nou lukt dat ook vast wel, alleen is er één klepgeleider gebroken. Is waarschijnlijk ook de oorzaak van het roken Dat inlaattraject en de verbrandingskamer zijn duidelijk vetter dan de andere.
Is een klepgeleider zelf te vervangen, of kan ik dat toch echt beter uitbesteden?
Groet

Willem
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven