• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Gechipt. Ik zeg doen!

christiaan85

Post weinig
Goedenavond,



Gisteren mijn 1.9 cdti 120pk laten chippen. Tevens het roetfilter laten verwijderen en de egr dicht zetten. Man wat een verschil. Ik wou dat ik dat eerder had gedaan. Na lang twijfelen gewoon gedaan. Auto rijdt er veel rustiger door en trekt makkelijker door. Tevens in de lagere toerentallen flink zuiniger.



Zonder aanpassingen waren de waardes:

310 nm en 142 pk.



De waardes uiteindelijk:

366 nm en 168 pk.





Komt die 1500 kilo toch wat makkelijker van zijn plek :D !



Superblij ermee!
 
Ik twijfel zelf ook over dat aantal. Alleen het gekke is dan wel dat het nm aardig in de buurt komt.(afwijking van 10% terwijl pk's dus bijna 20%afwijken.

Overigens was de theoretische topsnelheid in de eerste run ongeveer 210. Dit heb ik zelf ook gereden in duitsland. Dus met kilometers zat het wel goed.

Uiteindelijk boeit het pk aantal mij eigenlijk niet zo. Ik ben meer van het koppel. En dat is nu maximaal bij ongeveer 2000 toeren. Tot nu toe is de auto ook echt flink zuiniger, en daar was het mij nog wel het meeste om te doen.
 
Ervoor de 1e run zonder aanpassingen vond ik het ook veel. De tuner gaf echter aan dat hij niets kon vinden wat duidt op chippen door de vorige eigenaar van deze auto.



Prijs is moeilijk te zeggen. Ik was 600 kwijt voor het volgende:

3x testrun. 1 is tussendoor gedaan om te zien wat er gebeurde zonder roetfilter. (Dit leverde wel 1 hele pk op)

Roetfilter is verwijderd.

Egr klep is dicht gezet.

Flexibele pijp van de uitlaat is vervangen.

Ik heb het laten doen bij dtc tuning in Enkhuizen. Op een verjaardag ben ik deze man tegen gekomen. Omdat hij alles voor mij duidelijk kon uitleggen heb ik besloten alles te laten doen. Het kwam allemaal heel vertrouwd over. Dat is de reden dat ik het daar heb laten doen.

Ik ben wel de auto een hele dag kwijt geweest.
 
Ben misschien pessimistisch maar ipv 120pk std 142pk? Het is geen onbekend gegeven dat sommig banken iets optimistisch zijn afgesteld. En dit lijkt me er 1 van. Maar kan dr natuurlijk ook gruwelijk naast zitten.
 
Even nog een toevoeging voor de waardes. ik weet niet of het wat uit maakt, maar 168 pk komt uit het blok. ik geloof dat er op de wielen iets van 135 overblijft. Moet ik even opzoeken bij intresse
 
Afwijking kan ook kleiner zijn dan 10%, mijne is bijvoorbeeld ~5%, als ik met procenten zou rekenen.
 
Het maakt nogal uit of je krukas waardes of wielwaardes post.

Wielwaardes zullen altijd lager zijn, omdat de versnellingsbak ertussen zit.



Bij mijn daily auto verdwijnen ongeveer 40pk door de automatische bak.
 
Terug
Naar boven