Hoi iedereen,
ik heb het volgende probleem. Na de ombouw van een werkende c20ne met kabelboom in een andere kadett krijgt de brandstofpomp geen stroom meer. Als ik direct stroom op de brandstofpomp zet is er niets aan de hand en loopt de motor goed. Ik wil hem graag op de officiele manier van stroom voorzien, omdat hij nu ook pompt als je alleen het contact maar aanzet.
Ik heb het één en ander gelezen over het brandstofrelais op dit forum. Ik weet niet waar deze zit, maar als ik het goed heb begrepen zou de motor niet lopen als die kapot is, omdat die ook de bobine aanstuurt. Dus is die dan wel het probleem?
Wanneer zou er nu precies stroom op de kabel naar de pomp moeten staan? Pas als de motor loopt of als je start? Sommige zeggen dat als je het contact aanzet, de pomp ook heel even pompt om de boel op druk te zetten. Is dat waar?
Wat zou ik nog meer kunnen checken?
Er vanuit gaande dat de draad naar de pomp begint bij het brandstofrelais, lijkt het me het beste om daar te beginnen en te kijken of er stroom op wordt gezet. Waar zit dit relais en naar welke draden zou ik dan moeten kijken?
Alvast bedankt voor het meedenken.
ik heb het volgende probleem. Na de ombouw van een werkende c20ne met kabelboom in een andere kadett krijgt de brandstofpomp geen stroom meer. Als ik direct stroom op de brandstofpomp zet is er niets aan de hand en loopt de motor goed. Ik wil hem graag op de officiele manier van stroom voorzien, omdat hij nu ook pompt als je alleen het contact maar aanzet.
Ik heb het één en ander gelezen over het brandstofrelais op dit forum. Ik weet niet waar deze zit, maar als ik het goed heb begrepen zou de motor niet lopen als die kapot is, omdat die ook de bobine aanstuurt. Dus is die dan wel het probleem?
Wanneer zou er nu precies stroom op de kabel naar de pomp moeten staan? Pas als de motor loopt of als je start? Sommige zeggen dat als je het contact aanzet, de pomp ook heel even pompt om de boel op druk te zetten. Is dat waar?
Wat zou ik nog meer kunnen checken?
Er vanuit gaande dat de draad naar de pomp begint bij het brandstofrelais, lijkt het me het beste om daar te beginnen en te kijken of er stroom op wordt gezet. Waar zit dit relais en naar welke draden zou ik dan moeten kijken?
Alvast bedankt voor het meedenken.