Het verhaal:
Donderdag ochtend op weg naar m'n werk houdt de motor van mijn Astra G x16szr motor opeens in. Weg vermogen. Geen vreemde geluiden te bespeuren. Tijdens het terug schakelen valt de motor helemaal uit. Uitlaten rollen en een veilig plekje gestopt. Wegenwacht gebeld en die heeft me afgesleept. Auto is netjes thuis afgeleverd. Ik had een vervangende auto gekregen. Een nagelnieuwe Corsa ;-)
's avonds de eerste diagnose: distributie is niet gebroken of versprongen (riem zit er vanaf december 2014 op). Motor proberen te starten, kwam moeizaam op gang, maar sloeg wel aan. Starten ging trouwens beetje raar, soms leek het of de startmotor op hol sloeg omdat er kennelijk geen compressie was (??) op één of twee cylinders. Koelwater was nog op niveau en zag er nog helder uit. Bougies verwijderd en met een sterke zaklamp zoveel mogelijk de bovenzijde van de zuigers bekeken...niets afwijkend te zien. Zou dus de koppakking tussen twee cylinders kunnen zijn. Vreemd is wel dat ik tijdens het stilvallen van de motor niks vreemds heb gehoord. Naderhand toen de motor was afgekoeld en ik hem startte leek het of er iets aanliep of iets elkaar raakte. Bij het starten had ik wel een backfire dat zou dus ook op een lekke pakking tussen twee cylinders kunnen wijzen.
Nokkenas is ook niet gebroken of zo en de motor tornt met de hand vrijs soepel met de bougies er uit.
Dinsdag ga ik de boel uit elkaar halen om te kijken of het mogelijk alleen de koppakking is.....iemand nog meer ideeën wat er aan de hand kan zijn ??
Donderdag ochtend op weg naar m'n werk houdt de motor van mijn Astra G x16szr motor opeens in. Weg vermogen. Geen vreemde geluiden te bespeuren. Tijdens het terug schakelen valt de motor helemaal uit. Uitlaten rollen en een veilig plekje gestopt. Wegenwacht gebeld en die heeft me afgesleept. Auto is netjes thuis afgeleverd. Ik had een vervangende auto gekregen. Een nagelnieuwe Corsa ;-)
's avonds de eerste diagnose: distributie is niet gebroken of versprongen (riem zit er vanaf december 2014 op). Motor proberen te starten, kwam moeizaam op gang, maar sloeg wel aan. Starten ging trouwens beetje raar, soms leek het of de startmotor op hol sloeg omdat er kennelijk geen compressie was (??) op één of twee cylinders. Koelwater was nog op niveau en zag er nog helder uit. Bougies verwijderd en met een sterke zaklamp zoveel mogelijk de bovenzijde van de zuigers bekeken...niets afwijkend te zien. Zou dus de koppakking tussen twee cylinders kunnen zijn. Vreemd is wel dat ik tijdens het stilvallen van de motor niks vreemds heb gehoord. Naderhand toen de motor was afgekoeld en ik hem startte leek het of er iets aanliep of iets elkaar raakte. Bij het starten had ik wel een backfire dat zou dus ook op een lekke pakking tussen twee cylinders kunnen wijzen.
Nokkenas is ook niet gebroken of zo en de motor tornt met de hand vrijs soepel met de bougies er uit.
Dinsdag ga ik de boel uit elkaar halen om te kijken of het mogelijk alleen de koppakking is.....iemand nog meer ideeën wat er aan de hand kan zijn ??