• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Geluid bij de motor van 1.4T

Hallo allen,

Ik heb een probleem met mijn Astra J 1.4T 140PK uit 2011 sinds vanochtend. Er komt een tikkend geluid af van de motor (zie link naar video). Weet iemand wat dit is? Zelf denk ik aan de kleppen. De auto heeft sinds vanochtend ook geen vermogen. Ook gaf het via de OBD P0171 aan als foutcode. Wellicht is dit indirect het gevolg van het geluid.

 

 
P0171 kan vele oorzaken hebben.

Misschien staat de nokkenas niet meer op tijd?

Ik zou er maar niet meer mee rijden en de Wegenwacht bellen (als je daar lid van bent mag je bij het juiste abonnement om advies vragen en als je daar niet uitkomt dan sturen ze iemand langs om te kijken of je nog kan rijden). En anders je garagist bellen voor overleg.

Dit is niet iets om mee te gaan rijden!

Om e.e.a. uit te sluiten zou je de multiriem nog los kunnen halen en dan starten om te horen of het getik dan weg is. Wanneer het getik er nog is, dan gelijk motor uitzetten, dan zit het getik in het motorblok. Als het getik weg is, dan zit het in bijvoorbeeld dynamo of aircopomp.

 
 
Terug
Naar boven