christiaan85
Lid
Goedemiddag,
ik heb een vraag m.b.t. tot mijn vectra. het gaat om een 120 pk 1.9 cdti motor.
Op dit moment heb ik regelmatig start problemen. Na de eerste keer voor gloeien slaat de motor niet aan. Bij de 2e keer voor gloeien slaat hij wel direct aan, gevolgd door een stank uit de uitlaat en een rookpluim. Die rookpluim komt er met "kracht"uit en is dan ook meteen weg.
Via de boordcomputer is niets te vinden wat een foutmelding geeft. Motor loopt ook gewoon nog steeds even zuinig, snel en rustig als voor de startproblemen.
Nu denk ik zelf dat het de gloeistaafjes zijn welke aan vervanging toe zijn.
Nu overweeg ik dit zelf te gaan doen afhankelijk van het antwoord op de volgende vragen:
- Waar zitten de staafjes exact op dit type blok en moet er dus eventueel van alles afgeschroefd worden?
- Welk type staafjes moeten erin?
- Is er speciaal gereedschap nodig?
- Wat rekent een garage hier gemiddeld genomen voor?
- Hoeveel tijd neemt het in beslag?
- Indien je de staafjes verwisseld, zijn er dan nog neven activiteiten die uitgevoerd moeten worden? Bijvoorbeeld inlezen in de computer o.i.d.?
Alvast dank voor de antwoorden op deze lijst aan vragen. Via het forum kwam ik helaas maar 1 geval tegen van een beetje uitleg maar dat is voor mij nog niet voldoende.
ik heb een vraag m.b.t. tot mijn vectra. het gaat om een 120 pk 1.9 cdti motor.
Op dit moment heb ik regelmatig start problemen. Na de eerste keer voor gloeien slaat de motor niet aan. Bij de 2e keer voor gloeien slaat hij wel direct aan, gevolgd door een stank uit de uitlaat en een rookpluim. Die rookpluim komt er met "kracht"uit en is dan ook meteen weg.
Via de boordcomputer is niets te vinden wat een foutmelding geeft. Motor loopt ook gewoon nog steeds even zuinig, snel en rustig als voor de startproblemen.
Nu denk ik zelf dat het de gloeistaafjes zijn welke aan vervanging toe zijn.
Nu overweeg ik dit zelf te gaan doen afhankelijk van het antwoord op de volgende vragen:
- Waar zitten de staafjes exact op dit type blok en moet er dus eventueel van alles afgeschroefd worden?
- Welk type staafjes moeten erin?
- Is er speciaal gereedschap nodig?
- Wat rekent een garage hier gemiddeld genomen voor?
- Hoeveel tijd neemt het in beslag?
- Indien je de staafjes verwisseld, zijn er dan nog neven activiteiten die uitgevoerd moeten worden? Bijvoorbeeld inlezen in de computer o.i.d.?
Alvast dank voor de antwoorden op deze lijst aan vragen. Via het forum kwam ik helaas maar 1 geval tegen van een beetje uitleg maar dat is voor mij nog niet voldoende.