• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

green german is back updatje 4 toch een ander hartje

teungts

Post vaak
heb het verhaal even van vtn gecopyt :D



even voor de mensen die de voor geschiedenis niet kennen :P pak een stoel en ga er voor zitten :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:



in maart 2008 heb ik deze 2.5 v6 automaat cdx gekocht compleet orgineel

Afbeelding_366.jpg


Afbeelding_368.jpg




ben er toen aardig mee bezig geweest



voorkant compleet laten spuiten

donkere b2 koplampen

booskiekers

irmscher gril

17 inc azev velgen

v-maxx schroefset

b2chrome deurgrepen binnen

b2 midden concul knoppen

dak gedemt

leuke ice install

rvs uitlaat vanaf de kat met remus eindemper van een 205 gti



met als resultaat 2009

P1040816.jpg


P1040827.jpg




nu heb ik de gg in 2009 moeten inruilen op een diesel, ik woonde al samen met mijn vriendin in een klein flatje waar de huur niet hoog was maar geen ruimte voor ons 3en. zo hebben wij een huisje gekocht waardoor het rijden in een v6 te duur was en zij voor haar werk een diesel nodig was. met een slik momentje reden we weg met een vec diesel. ik heb na die tyd altyd geroepen als ik kan koop ik hem terug. in die 3 jaar heb ik hem wel gevolgd via het net. heeft eerst nog wel een jaar te koop gestaan bij de garage waar ik hem inruilde in steenwijk. hij is toen ook verkocht in steenwijk, die persoon heeft hem later 2 keer weer te koop gehad op mp en is toen naar een gozer in leeuwarden gegaan die hem in 3 maanden tijd kapot heeft gereden(motories). nu door een linkje van koekie stond hij te koop in hardergrijp voor in mijn ogen een schijt prijs. dus afgelopen maandag gelijk heen geweest en dinsdag de deal rond gemaakt de green german is terug bij mij :mrgreen: dus gekocht met een kapote motor loopt nog wel en veel schade rond om geen deuken!!



de gg anno 2012

WP_000262.jpg




en de schade,s

WP_000258.jpg


WP_000259.jpg


WP_000261.jpg


en zo zijn er nog wel meer plekken



plannen zeker



heb nog liggen

irmscher ondergril

eenarmige ruitenwisser



to do nieuwe/ander hartje

overspuiten

ander wielen(heb een velgen ziekte zegt mijn vriendin)

lager en breder.



kort om hij komt beter weer terug op de weg
 
Terug
Naar boven