• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Hallo uit Amerika

Ik hoop dat dit goed vertaald wordt. Ik ben naar uw forum gekomen om informatie te zoeken over de van Opel afgeleide motoren die te vinden zijn in sommige voertuigen op de binnenlandse markt van de Verenigde Staten van de jaren '70 tot '90.

Ik ben een gecertificeerde meester-autotechnicus en ik hoop dat mijn woorden correct worden vertaald. Ik probeer meer te weten te komen over de "GM familie 1 en familie 2" motoren. Waar zou ik vragen over bellhousing-patronen (als dat niet goed vertaalt, de verbinding van motor naar transmissie) correct plaatsen.

Bedankt!
 
Terug
Naar boven