• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Hangslot Symbool

D

DavyWanders

Lid
Hoi allen,

Hier weer een nieuw probleem met m'n Vectra uit 2005. Ik had laatst een OPCOM gekocht om eens eea uit te kunnen lezen. Ik had alles geïnstalleerd, aan m'n computer aangesloten, ding aan de auto verbonden en sleutel naar II gedraaid. Ik kon echter nog geen verbinding maken via de software en op m'n dashboard ging het lampje aan dat de startonderbreker er niet af ging (auto met hangslotje). Auto wilde dus niet starten. Ik heb vervolgens de OPCOM maar losgekoppeld en nog vanalles geprobeerd met die sleutel en opeens deed hij het weer. Vandaag echter geen succes en de motor wil niet starten. Kan dit komen door iets verkeerd te doen met die OPCOM? Of is dit stom toeval? En als het niks met de OPCOM te maken heeft, is er dan een manier om te zien of het aan de sleutel ligt (transponder kapot) of het echt een defecte CIM is? Of zou het ook nog iets anders kunnen zijn? Ik heb helaas geen werkende reserve sleutel (de sleutel die ik er bij kreeg liet vanaf het begin af aan al zo'n hangslot symbool zien). Ik hoor graag wat ik kan doen!
 
Nou ik ben in ieder geval een stapje verder. De OPCOM aan de praat gekregen en ik zie foutcodes B3055 - Transponder Key Problem, P1614 - Wrong Transponder Key en P1616 - CIM Wrong Environment Identifier. Wat Google leert mij dat het kan helpen om de CIM dan een software update te geven. Hier is echter een Tech2 voor nodig. Is er toevallig iemand in de buurt van Utrecht die dit wil en kan doen? Anders moet ik 'm naar de dealer laten slepen en het daar laten uitvoeren, dan betaal ik liever hier een van jullie iets.
 
Uiteindelijk met hulp van Liviu een nieuwe cim geïnstalleerd. Dat ging n paar uur goed, maar daarna hetzelfde probleem met dezelfde codes. Vervolgens heeft Liviu de sleutel opnieuw gesoldeerd en ingeleerd. Nu werkt alles weer. Onduidelijk of de eerste cim wel echt kapot was. In ieder geval zeker dat p1616 ook n kapotte sleutel kan zijn!
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven