Hey,
Vorig weekend hebben we de distributieset incl waterpomp enz. van mijn opel astra H 2009 vervangen.
Nu tikte de motor voor het vervangen van de set wel een beetje, maar bleek dat dat normaal was voor de Z17DTH blokjes.
Na het vervangen, en vooral bij een koude start is het tikken erger geworden? :wtf
Timing van de riem enz lijkt allemaal ok.
Kan het zijn dat de kleppen hydraulisch geregeld worden bij dit blokje?
Heb net tijdens het rijden naar m'n werk eens goed geluisterd en heb gemerkt dat vanaf 2500 toeren de motor "rustiger" loopt
Tijdens het optrekken hoor je dan het getik, en vanaf 2500 toeren is het veel minder?
Iemand een idee wat ik nog even kan nakijken?
Groetjes en alvast bedankt !
Vorig weekend hebben we de distributieset incl waterpomp enz. van mijn opel astra H 2009 vervangen.
Nu tikte de motor voor het vervangen van de set wel een beetje, maar bleek dat dat normaal was voor de Z17DTH blokjes.
Na het vervangen, en vooral bij een koude start is het tikken erger geworden? :wtf
Timing van de riem enz lijkt allemaal ok.
Kan het zijn dat de kleppen hydraulisch geregeld worden bij dit blokje?
Heb net tijdens het rijden naar m'n werk eens goed geluisterd en heb gemerkt dat vanaf 2500 toeren de motor "rustiger" loopt
Tijdens het optrekken hoor je dan het getik, en vanaf 2500 toeren is het veel minder?
Iemand een idee wat ik nog even kan nakijken?
Groetjes en alvast bedankt !