• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Helaas motorblok naar zijn kl.te x16xel[[UPDATE!!!!]]

Na eerder een topic te hebben geopend met het probleem van stukjes afgebroken bougies die in het gat zijn gevallen. Ben ik langs wim v6 gereden die zag al gelijk dat het niet goed was. Volgens hem is het onderblok naar zijn klote zijn er een aantal dingen krom ofzo. Hij gaf aan dat het niet goed is en er waarschijnlijk een heel nieuw blok in moet komen.



Zie topic: viewtopic.php?f=5&t=177763



Uiteraard baal ik daar enorm van aangezien dit mijn eerste auto is en de auto me nooit in de steek heeft gelaten. Veel geld gestopt in het oppimpen van de auto :cry



De auto rij ik vanaf nu ook niet meer door vele witte rookpluimen die uit de uitlaat komt. En sinds de terugkeer naar mijn huis de motor soms rare geluiden maakt in lage toeren.



Nu ben ik aan het denken wat ik het beste kan doen.



Nieuw blok erin of gewoon een andere auto halen (zelfde kleur astra en al me tuning onderdelen overzetten.



Misschien zijn er mensen die weten hoeduur een ombouw is en waar ik dit kan doen en of het rendabel is voor een astra g die nog net geen 170000km heeft gelopen.
 
Terug
Naar boven