• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Help aub, ik heb een gigantische probleem

Goeiedag allemaal,



ik ben al dagen radeloos en weet niet meer wat ik moet doen. Vorige week heb ik de cilinderkop van me opel zafira z2.2 eruit gehaald en vervolgens alles weer aangesloten. Nu is de kabel vanaf de evap klep los en heb ik geen enkel idee waar deze in moet. In de uitlaatspruitstuk, dat weet ik, maar daar kan ik helemaal geen aansluiting vinden. In de garage hebben ze ook uren zoeken, maar niks gevonden. Dus wie o wie kan me helpen.



Je zou me echt helpen, want ik heb de auto snel nodig



alvast bedankt



dfcdh.jpg


2hzpa1l.jpg
 
Maak even een foto waar deze vandaan komt ?

Dan kunnen mensen met t zelfde blok kijken waar deze heen loopt ;)
 
Volgens mij is dat een vacuum lijn voor je tank ventilatie, deze zit bij je gasklephuis aangesloten :)



Edit :

Plaatje bij praatje :)

WHCATbs.png
 
Ik lees het nu pas. Mooi dat het is opgelost. Ik heb die kabel ook vast gehad omdat ik toen dacht dat het de carter ontluchting zou zijn. Maar helaas zit de certer ontluchting in het spruitstuk tussen cilinder 2 en 3.



Het is inderdaad de vacuum lijn voor je tank ventilatie. :thumb
 
Terug
Naar boven