calibra-driver
Lid
Hallo iedereen,
Na dik 7 jaar genieten in mijn rooie 8 kleppertje is hij met 330 + de cross in gegaan en de koets de sloop op.
Tijd voor een nieuwe 8 klepper was het toen uiteraard, een gescoort met 158.000 op de klok en die is mij recent kapot gelopen.
ergens iets flink mis in de kop.
Uit eigenwijsheid en klein budget wou k dit maal toch iets anders ombouwen dan een 8v en is het dus een 16v geworden
Alles zit er ondertussen in na de nodige aanpassingen zoals gaskabel computer, stuurpomp motorsteun e.d.
Het probleem rust zich op het volgende, k heb alles startklaar alleen weet ik niet zeker wat ik met de laatste kabeltjes aan moet dus voor dat ik ga meten en proberen wou k het toch hier even op het forum knallen.
Kabel met het rooie cirkeltje gaat naar de brandstofrails e.d. heb mij laten vertellen dat dit een geschakelde plus is ?
nu is mijn vraag wat is de geschakelde plus die van de kabelboom afkomt ? ( in het gele cirkeltje hangen 2 zwartgroene stekkers waarvan er eentje richting ontsteking gaat en een richting onderste kabelboom vh blok als ik me niet vergis )
ook heb ik bij mijn bobine een aansluiting aangetroffen die leeg is ?
En de allerlaatste vraag
heeft er iemand nog een c20xe spruitstukje liggen voor een calibra ?
Na dik 7 jaar genieten in mijn rooie 8 kleppertje is hij met 330 + de cross in gegaan en de koets de sloop op.
Tijd voor een nieuwe 8 klepper was het toen uiteraard, een gescoort met 158.000 op de klok en die is mij recent kapot gelopen.
ergens iets flink mis in de kop.
Uit eigenwijsheid en klein budget wou k dit maal toch iets anders ombouwen dan een 8v en is het dus een 16v geworden
Alles zit er ondertussen in na de nodige aanpassingen zoals gaskabel computer, stuurpomp motorsteun e.d.
Het probleem rust zich op het volgende, k heb alles startklaar alleen weet ik niet zeker wat ik met de laatste kabeltjes aan moet dus voor dat ik ga meten en proberen wou k het toch hier even op het forum knallen.
Kabel met het rooie cirkeltje gaat naar de brandstofrails e.d. heb mij laten vertellen dat dit een geschakelde plus is ?
nu is mijn vraag wat is de geschakelde plus die van de kabelboom afkomt ? ( in het gele cirkeltje hangen 2 zwartgroene stekkers waarvan er eentje richting ontsteking gaat en een richting onderste kabelboom vh blok als ik me niet vergis )
ook heb ik bij mijn bobine een aansluiting aangetroffen die leeg is ?
En de allerlaatste vraag
heeft er iemand nog een c20xe spruitstukje liggen voor een calibra ?