Helaas afgelopen zondag ontdekt dat de Corsa Sport x14xe het niet meer deed, we dachten dat het een accu-probleem was, maar geen enkel hulp mocht baten, startkabels werden warm en er vlogen vonken door het rond, nu blijkt dat de Corsa kortsluiting maakt, de stroomkabels waren samengesmolten; waarschijnlijk door wrijving met staal, bij het doorvoerrubber van het schutbord zijn de plus en minkabels van de accu tegen elkaar aangekomen.
Deze week groot onderhoud: nieuwe stroomkabels trekken + Gasklephuis, EGR, stappenmotor en inlaatspruitstuk schoonmaken/afdoppen.
Hoe kan ik het beste de nieuwe stroomkabels monteren? Via de onderkant of van bovenaf en dan de inlaat demonteren?
Gasklephuis, stappenmotor en inlaatspruitstuk + injectors zijn al gedemonteerd maar de EGR wil niet helemaal mee werken, heeft iemand nog tips. Wat is alles na een 8 á 9 maanden alweer vies (toen hebben we alles ook schoongemaakt), voor al ook de carterventilatie. Is hier ook een oplossing voor in samenwerking met EGR afdoppen? Carterslang los hangen of een bakje/oil catchtankje? Heeft iemand hier ervaring mee en zo ja waar kan ik dan zo iets weghalen, ik wil namelijk niet dat het echt zichtbaar is.
Ik hoor het graag.
Deze week groot onderhoud: nieuwe stroomkabels trekken + Gasklephuis, EGR, stappenmotor en inlaatspruitstuk schoonmaken/afdoppen.
Hoe kan ik het beste de nieuwe stroomkabels monteren? Via de onderkant of van bovenaf en dan de inlaat demonteren?
Gasklephuis, stappenmotor en inlaatspruitstuk + injectors zijn al gedemonteerd maar de EGR wil niet helemaal mee werken, heeft iemand nog tips. Wat is alles na een 8 á 9 maanden alweer vies (toen hebben we alles ook schoongemaakt), voor al ook de carterventilatie. Is hier ook een oplossing voor in samenwerking met EGR afdoppen? Carterslang los hangen of een bakje/oil catchtankje? Heeft iemand hier ervaring mee en zo ja waar kan ik dan zo iets weghalen, ik wil namelijk niet dat het echt zichtbaar is.
Ik hoor het graag.