Flappie311
Lid
wij rijden in een opel vectra B station wagon z18xe van 2002
nadat de auto bij een bevriende auto monteur was geweest voor nieuwe remleidingen achter
kon ik bij desbetreffende persoon de auto weer ophalen echter was bevriende persoon niet aan wezig en
kon ik de sleutel van iemand krijgen die wel aanwezig was naar een kleine 50 meter hield de auto ermee op
en de betreffende persoon van wie wij de sleutel hadden over genomen kon niks voor ons beteken dus ik geregeld
dat de auto op sleep kabel naar huis te trekken de volgende dag de opel dealer gebeld en de auto laten ophalen
die bevestigde dat water in de tank zat ik ben direct gaan kijken en heb de benzine gesproefd miere zoet en transparant
wat uit de tank kwam
na spoeling heeft de auto 15 kilometer goed gereden en vanaf dat moment nu dus al 3 maanden gaat alles stuk ik word
hier knetter gek van
nu kennen jullie het globale verhaal van je vrienden moet je het hebben!!! want des betreffende persoon wil van niks weten
loopt en start wel maar bokt als een gek top snelheid 40km
fout melding missfire op alle 4 cilinders
oorzaak:
suiker water in de benzine tank: en volgens dealer is de auto helemaal door gespoeld van a tot z gereinigd
reparatie:
nieuwe: Oem filters na spoeling van het motorblok
nieuwe: Oem Siemens lucht massameter: opel dealer
nieuwe: Oem siemens 71 serie Ecu!!! Ac tronic NIET GEREFICEERT! her geprogrammeerd door opel dealer
Nieuwe: Oem Magneti Marelli bobine rail z18xe
Nieuwe: Oem Bougies Merk: Vemo (duits)
de auto blijft de missfire op alle 4 de cilinders weer geven
wie kan mij helpen
vrijdag 10-06-2016 gaat ik naar een garage om hem nogmaals uit te lezen
wie heeft ervraing met deze smerige rot grapjes aangezien de onkosten de rest waarde over stijgen nu
wie kan mij helpen
iedeen waar het probleem in kan zitten zijn welkom
Update 08-06-2016 22.00u
hoe kan het dat al die apparatuur in een keer achter elkaar kapot gaan ?
ik ben al 3 maand bezig om de auto in orde te krijgen ben de opel dealer een beetje zat
nadat de auto bij een bevriende auto monteur was geweest voor nieuwe remleidingen achter
kon ik bij desbetreffende persoon de auto weer ophalen echter was bevriende persoon niet aan wezig en
kon ik de sleutel van iemand krijgen die wel aanwezig was naar een kleine 50 meter hield de auto ermee op
en de betreffende persoon van wie wij de sleutel hadden over genomen kon niks voor ons beteken dus ik geregeld
dat de auto op sleep kabel naar huis te trekken de volgende dag de opel dealer gebeld en de auto laten ophalen
die bevestigde dat water in de tank zat ik ben direct gaan kijken en heb de benzine gesproefd miere zoet en transparant
wat uit de tank kwam
na spoeling heeft de auto 15 kilometer goed gereden en vanaf dat moment nu dus al 3 maanden gaat alles stuk ik word
hier knetter gek van
nu kennen jullie het globale verhaal van je vrienden moet je het hebben!!! want des betreffende persoon wil van niks weten
loopt en start wel maar bokt als een gek top snelheid 40km
fout melding missfire op alle 4 cilinders
oorzaak:
suiker water in de benzine tank: en volgens dealer is de auto helemaal door gespoeld van a tot z gereinigd
reparatie:
nieuwe: Oem filters na spoeling van het motorblok
nieuwe: Oem Siemens lucht massameter: opel dealer
nieuwe: Oem siemens 71 serie Ecu!!! Ac tronic NIET GEREFICEERT! her geprogrammeerd door opel dealer
Nieuwe: Oem Magneti Marelli bobine rail z18xe
Nieuwe: Oem Bougies Merk: Vemo (duits)
de auto blijft de missfire op alle 4 de cilinders weer geven
wie kan mij helpen
vrijdag 10-06-2016 gaat ik naar een garage om hem nogmaals uit te lezen
wie heeft ervraing met deze smerige rot grapjes aangezien de onkosten de rest waarde over stijgen nu
wie kan mij helpen
iedeen waar het probleem in kan zitten zijn welkom
Update 08-06-2016 22.00u
hoe kan het dat al die apparatuur in een keer achter elkaar kapot gaan ?
ik ben al 3 maand bezig om de auto in orde te krijgen ben de opel dealer een beetje zat