• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

help

Robinus

Post weinig
Hallo leden



Ik zit met een dilemma ik heb net een Opel Calibra uit 97 gekocht. het is een v6met een onderblok van een omega B van een 2.6 en boven blok 2.5 origineel Calibra gekocht (helaas nu stuk) en er zit een 4 taps automaat bak in. Nu maak ik een hoop snelweg km gemiddeld 150 per dag. Ik begrijp dat deze auto niet echt zuinig is maar gemiddeld 11/100. Nu heb ik zetten denken om G3 gas in te bouwen maar weet niet wat hier de voor en nadelen zijn als hij er tegen die tijd weer uit gaat want gebruik de auto nu voor mijn werk maar in de toekomst niet meer en is dan zonde eruit te halen. inbouw ervan is best prijzig en benzine nu ook. Ik ben eigenlijk opzoek naar dingen waarvan je auto zuiniger wordt iemand tips of ideeën groetjes
 
Terug
Naar boven