henk 400rr
Post veel
Omdat ik de meeste van mijn vrienden / bekenden op de hoogte zou houden van mijn projectje middels de mail en ik daar jammerlijk in faal, leek me het wel handig hier het 1 en ander neer te zetten.
Zeggen en schrijven is dit project ongeveer een 3/4 jaar terug van start gegaan, na enig overleg en uitgedaagd te zijn, in het kort; deze wagen gaat de rallypaden op, maar de kans dat hij hier in Nederland gaat rijden is uitert klein.
Allereerst wat fotos en tekst hoe het project uiteindelijk van start is gegaan:
Dit zijn een paar fotos van de Kadett D project, dit wordt een zo goed mogelijke kopie van de Kadett 400, Christian is ook bezig met een replica, maar deze wordt een graadje erger, de complete bodemplaat wordt omgebouwd van bumper tot bumper, deze zal uiteindelijk ook een 2.4 16V motor krijgen en van binnen dus op de plek van het stuur na dus gelijk (of zo goed als) aan de oorspronkelijke Kadett 400 die in Zuid-Afrika gereden werd door Tony Pond. De veerpoten en binnenschermen gaan er nog uit, maar dit blijft voorlopig nog even zitten omdat anders de stevigheid van de karosserie weg is.
Het project staat in de kinderschoenen, ik ben pas een maand bezig en de gehele ombouw gaat een paar jaar duren. Ik wil niet hoog van de toren blazen, maar heb erg veel uitgezocht over de Kadett 400 en weet ook wat er anders is aan de huidige uitvoering en hoe de oorspronkelijke ongeveer gebouwd was.
Zeggen en schrijven is dit project ongeveer een 3/4 jaar terug van start gegaan, na enig overleg en uitgedaagd te zijn, in het kort; deze wagen gaat de rallypaden op, maar de kans dat hij hier in Nederland gaat rijden is uitert klein.
Allereerst wat fotos en tekst hoe het project uiteindelijk van start is gegaan:
Dit zijn een paar fotos van de Kadett D project, dit wordt een zo goed mogelijke kopie van de Kadett 400, Christian is ook bezig met een replica, maar deze wordt een graadje erger, de complete bodemplaat wordt omgebouwd van bumper tot bumper, deze zal uiteindelijk ook een 2.4 16V motor krijgen en van binnen dus op de plek van het stuur na dus gelijk (of zo goed als) aan de oorspronkelijke Kadett 400 die in Zuid-Afrika gereden werd door Tony Pond. De veerpoten en binnenschermen gaan er nog uit, maar dit blijft voorlopig nog even zitten omdat anders de stevigheid van de karosserie weg is.
Het project staat in de kinderschoenen, ik ben pas een maand bezig en de gehele ombouw gaat een paar jaar duren. Ik wil niet hoog van de toren blazen, maar heb erg veel uitgezocht over de Kadett 400 en weet ook wat er anders is aan de huidige uitvoering en hoe de oorspronkelijke ongeveer gebouwd was.