• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Hey mede forumleden,,,

Ik ben stefan, zojuist 32 geworden en een gescheiden vader van een manneke van 4.



Gisterenmiddag in het bezit gekomen van een Opel Astra G station. (1999)

Hiervoor een ontelbare lijst voertuigen gehad ( waarvan meerdere opel's)

Zoals jullie lezen helaas twee jaar geleden gescheiden en hierbij alles kwijt geraakt wat ik opgebouwd had.

En van 2 hagel nieuwe auto's (ford focus mkIII en ford ka mkII) naar een Peugeot 3 deurs 1.9D van 1998.

Beide ford moeten verkopen op de rest schuld van de woning zo veel als kon op te vangen.



Na veel ergernis aan de twee deuren achter die ik miste besloten om ( nu we weer wat aan het opkrabbelen zijn) voor een andere auto te gaan kijken.

Zo kwam ik bij deze Astra station uit.

De wagen heeft 205.000 gelopen en betreft een 1.6 8 kleppertje.

Volledige historie is bekend en volledig dealer onderhouden.

Ik ben de derde eigenaar en dat is te zien aan de auto.

Het betreft een vrij kale uitvoering, wat me verwonderde is dat de nieuwkoper gekozen heeft voor hoofdsteunen achter en armleuning (wat ik begrepen heb is dat niet standaard, als ik fout zit verbeter me ;) )

Maar bv geen elec pakket zoals elec. Ramen of spiegels.



Ik zal niet veel aan de auto veranderen door de situatie en opgroeiend kind.

Echter heb per toeval wel een H7 xenon set liggen.

En mijn parot zet ik natuurlijk ook over.

Wat ik wel wil gaan bekijken is hoe ik de koplampen weer in redelijk nette staat krijg.



Verder zal ik de site hoofdzakelijk gebruiken voor onderhoud en problemen die zich voor mochten doen, dit omdat ik twee rechter handjes heb en dus veelal zelf zal doen.



Oja bijna vergeten ik ben woonachtig in het Limburgse land (Heerlen)

En ben veelal te vinden in Brabant (familie, jawel eenimport limbo ;) )
 
Welkom! Het is zo te zien een "GL" uitrusting, deze moesten destijds ten opzichte van de maar iets duurdere "club" uitvoering een hele waslijst aan extra's ontberen: onder meer: hoofdsteunen achter, chromen portiergrepen binnen, hoogteverstelling stuur en stoel, elektr ramen voor en elektr spiegels, leeslampjes achter en velours bekleding.

Voor zover ik weet was de middenarmsteun op de achterbank altijd standaard voor nederlandse wagens.

Anyway, veel rijplezier met je nieuwe aanwinst.
 
Terug
Naar boven