• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Hmmm niet best voor ons oude slagschip liefhebbers

@MonzaRon wrote:



Daarbij durf ik nog iets verder te denken,

de [grote] steden, die het al zwaar hebben door die EUROPA-crisis,

gaan moeilijker bereikbaar worden voor onze oldies,

omdat we geen lpg, dus niet 'schoon' zijn, zullen gemeenten belasting gaan heffen,

die waarschijnlijk of landelijk of regio gaan gelden,

met een evt aankoop van een sticker wordt de lucht weer helder voor de eigenaar en gemeente. :wtf



Ping, Ping Ping, dat is waar het om eerste instantie om draait, Mi Lieu :mrgreen:



Eeeehm, wat jij zei ;)
 
@louwe 16 klepper wrote:



Op n andere party stemmen???

Tja das n goeie welkedan?????????



Dat helpt niet. Van links naar rechts zijn het allemaal graaiers en zakkevullers (met veel diepere zakken dan die van jou en mij) die enkel uit zijn op persoonlijk en individueel gewin.

Als er een eind moet komen aan alle scheefgroei en ambtelijke molens die veel meer kosten dan dat ze opleveren, dan zullen we zelf in opstand moeten komen. Maar ook dat gaat niet gebeuren, want in Nederland krijg je toch allang niets meer georganiseerd, we leven allemaal langs elkaar heen en rekenen er wel op dat een ander de hete kastanjes wel uit het vuur haalt.



Verhuizen? Ook dat helpt geen zak. België en Duitsland is ook meer, maar dan van hetzelfde.



Een klein artikel waaring de deplorabele staat van ons kleine schijtlandje zich stilaan bevindt is op de volgende link te lezen: 't is een parodie, maar helaas best wel waar mocht je geïntereseerd zijn: http://www.meervrijheid.nl/?pagina=979
 
Nou, lekker dan. Ik kan die hele zooi er zelf wel uit trekken, maar dan moet ik naar een LPG boer om hun te laten tekenen voor de verwijdering. Denk niet dat ze dat zo maar doen als ze het zelf niet hebben gedaan :(
 
als je het zelf doet moet je zelfs naar de rdw.

het kentekenbewijs deel 1 wordt dan ingenomen en opgestuurd voor een nieuwe met een B voor de brandstof.
 
Ja goed, ook ik heb me er bij neer gelegd, en moet eerlijk zeggen, heb genoeg jaren mogen profiteren.

Milieuverhaal, bla, bla bla. Pas dan een apk-regel aan. (CO-uitstoot%)

2e auto mrb-vrij zou ook voor mij het beste zijn, maar goed.

Ik blijf met een vraag zitten, misschien weet iemand van jullie het antwoord.

Wanneer ik wel met een benzine voertuig bj'85 in de wintermaanden wil door rijden, hoe dan? Moet ik dan voor die 3 maanden volle mep, of voor het hele jaar volle mep betalen, of is dit helemaal niet mogelijk?

Waar kan ik dit ergens vinden/lezen?
 
Daar zijn maar 2 opties voor:



1) kwart regeling, max 120 per jaar en niet in december/jan en feb rijden (maar mag ook weer niet schorsen... :wtf )

2) volle mep en onbeperkt rijden.



En de reden waarom er nog altijd niets over terug te vinden is, is omdat er nog altijd niets definitiefs besloten is.
 
er staat een stukje in de laatste autoweek.



De nieuwe regels zijn er NOG niet men probeert nu de 1ste kamer te bewerken.

Dat men het begrote geld niet binnen gaat halen.

per saldo worden er nu meer auto's geexporteerd dan geimporteerd.
 
@peter777 wrote:van de overheid zelf.



http://www.rijksoverheid.nl/onderwe...torrijtuigenbelasting-mrb-voor-oldtimers.html" onclick="window.open(this.href);return false;



Even een citaat uit het artikel:

Doel aanpassen vrijstelling mrb



De mrb hangt af van de CO2-uitstoot van een auto. Hoe hoger de uitstoot, hoe meer belasting u betaalt. Dat geldt nog niet voor oldtimers. Met de wetswijziging wil het kabinet bereiken dat eigenaren van vervuilende oldtimers ook mrb betalen. Vooral oldtimers die op diesel of lpg rijden zijn vervuilend. Er is een lager mrb-tarief voor benzine-oldtimers, omdat die minder vervuilend zijn. Daarnaast maken eigenaren van deze oldtimers vaak minder gebruik van hun auto.



En nu gaat het ineens wel om het milieu! Daarbij een aantal foutieve aannames: de overheid ziet kennelijk een direct verband tussen brandstofsoort en gebruik van de oldtimer (een verkeerde aanname). Daarbij is het interessant om te zien dat de Nederlandse overheid LPG ziet als onzuinig en milieuvervuilend en in Duitsland wordt LPG gezien als beter voor het milieu en wordt het gestimuleerd!



Wel grappig, dat artikel schrijft dat het om het milieu gaat. Toch jammer dat de overheid niet gewoon eerlijk is en zegt dat het om het geld gaat...
 
Ach dat dat k-t volk in den haag toch zegt we hebben de centjes op en moeten ze ergens grijpen...



Niks milieu niks uitstoot enz...



Als de schatkist hier overliep hadden we geen wegenbelasting en benzine van 70 cent de liter...



Als je veel nieuws leest (ik op mijn tel NOS NU.nl Telegraaf RTL) merk je dat centjes op zijn en lees je dit gekort dat weg bezuinigd enz..



Las bv dat de Bijlmer geen beveiling meer krijgt..jaarlijks koste dat de belasting betaler ook wat enz enz enz overal lees je dat de centjes op zijn...



De armoede komt en het zal nog veel slechter worden zolang we...de koers varen die we nu doen,maar ik ben niet hier om mijn toekomst visie te vertellen,maar we moeten allemaal een stapje terug en de gewoonte van gratis geld/uitkering maar uit onze kop gaan zetten want die vlieger zal niet hard meer opgaan.
 
Ben, ben het met je eens dat we hier de verkeerde kant opgaan. Maar waarom moeten wij, de hard werkende burger die steeds harder moet werken voor steeds minder, nu weer een stapje terug nemen?



Laat hen de er schuld aan hebben, eens opdraaien voor de misere, zoals hoge top functionarissen die er met de pet naar gegooid hebben, jaarlijks miljoenen opgestreken hebben, en nu met een gouden handdruk mogen vertrekken.

De staat die al jaren miljarden over de balk gesmeten heeft met alle "euro" projecten, welke uit eindelijk zo goed als niets opgeleverd hebben (tov wat ze gekost hebben).



Dat zijn dingen waar wij niets aan hebben kunnen doen. Want je kunt kiezen wat je wil, uit eindelijk doen ze toch wat ze zelf willen. (mooi voorbeeld, europese grondwet, die uit eindelijk toch door onze strot geduwd is)

Maar wij mogen er wel weer voor opdraaien.

Eerst was het belasting verhoging van 17,5-19-21% daarna levensmiddelen van 6-21% nu weer extra loonbelasting (bleef nu haast niets meer van mijn vakantiegeld over) en straks de oldtimer die het gedaan heeft, voor iets wat kant nog wal slaat!



Maar ondertussen mogen de stadsbussen op diesel vrolijk door gaan met braken, want dat is wel goed voor het milieu. De hybrides, welke in productie meer CO2 produceren dan een Hummer in zen hele leven, die zijn wel vriendelijk voor het milieu, en alle nieuwe wagens die bij lange na hun verbruik niet halen, die zijn wel goed voor het milieu...



Niks geen stap terug, we hebben al teveel in moeten leveren. Laat Den Haag nu maar eens inleveren. Laat alle ministers en staatssecretarissen maar eens 3 maanden op bijstands niveau leven, geen privileges meer, geen auto met chauffeur, maar fiets of openbaar vervoer, geen onkosten vergoedingen, dan weten zij ook wat ze hier aanrichten.



Houden we waarschijnlijk nog miljoenen over ook, en kunnen ze van de oldtimers afblijven :thumb
 
Als ik het goed begrijp is er naar 3/4 jaar nog steeds geen duidelijkheid over het betalen van wegenbelasting voor auto's ouder dan 25 jaar.
 
Naja, de dieseltjes hoe lullig ook snap ik nog wel vanuit omgevingsstandpunt. Maar geef de diesel rijder de kans om een roetfilter aan te schaffen oid. Daarnaast is die hele LPG maatregel echt kul. Mijn 6 cilinder zuipsloep is op benzine een stuk belastender dan op LPG. Dus tja.... Het gaat op de pegels maar dat wisten we al lang natuurlijk.
 
Gisteren op TV een aflevering van de Rekenkamer, waarin uit de doeken gedaan werd hoe de benzineprijs tot stand komt. Daar bleek dus uit, dat 52% van de prijs van een liter benzine gewoon oridinaire belastingen zijn, die ook nog een stapelbaar zijn gemaakt (belasting over belasting). De schatkist verdient er iets meer dan 4 miljard Euro per jaar aan.



En dan gaat niemand mij vertellen, dat het de overheid te doen is om het terugdringen van het autogebruik c.q. bezit. Onder voorwendsel van welke drogreden dan ook maar, zij het mileu, dagelijks gebruik oldtimers, enz. Want dan snjiden ze in hun eigen vingers. Nee, de overheid floreert er alleen maar bij, als er meer auto's rijden, vervuilend of niet. De overheid is wat dat betreft alleen maar een grote zakkenvulmachinerie.
 
Terug
Naar boven