• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Hoe demonteer ik de ventilator (aanjager)

A

allthepall

Lid
Hallo luitjes,

sinds vorige week doet mijn ventilator (aanjager) niks meer. Dit is gekomen nadat de afvoer van de airco verstopt zat. Hierdoor is de afvoertrechter vol gelopen met water, wat weer op zijn beurt naar binnen is gepompt. Resultaat, zeiknatte vloer en een kachelventilator die niks meer doet. Nu wil ik het motortje van de ventilator er zelf uit halen, maar kom er even niet uit.



Wie heeft hier ervaring mee? Alvast bedankt! Heb een 96'r Omega 3.0 MV6



Groetjes Raymond
 
raymond, zekering nog heel?ik heb er geen how to van maar: je dashboard kastje moet eruit. deze zit onder en boven (achter je airbag afdekking) met 2 schroeven vast. die airbag kap zit met 3 torx bouten vast, deze zitten in je dash.kastje. ook je rechter lucht ventilatie rooster met de volledige bak demonteren. de kap aan de zijkant voorzichtig los halen (zit geklemt) en de bak zit met ik dacht 5/6 schroeven vast. denk om je verlichtings stekker die daar ligt, deze ook los maken.als je deze bak eruit hebt zit er aan de bovenkant van de airbag plaat een inbus bout, deze zit ver naar binnen, dus lange pijp heb je nodig, deze los draaien tot de kap makkelijk omhoog gaat. of bout eruit draaien en helemaal eruit trekken kan ook ,maar is niet nodig. als dash. kastje eruit is zie ventilator zitten. je kunt voor het gemak je circulatie buis voor de voeten weghalen, en die voor de kachel loopt ff weghalen. voor je de fan uitbouwd, meet eerst ff of deze nog spanning krijgt, mischien zekering kapot? heb je spanning,motor met torx uitbouwen. kijk ff of je spanning hebt op de motor zelf want je kan ook je temp regelaar kapot hebben,deze zit links van de ventilator. succes gr,martijn

ps. meer foto's aub:jerry





dopke, raymond had zich al aangemeld op 10 juni:vertag:jerry gr,martijn
 
Hey Martijn, heel helder kijk morgen even hoever ik kom. Had het dashboardkastje er ook al uit gehad, maar toen keek ik tegen zwart kunstof aan, maar dat moet dan waarschijnlijk ook eerst eruit. Morgen weer update... Bedankt voor je reactie tot zover.

Groet,



Raymond
 
Hoi.



Ik heb de Dashboard delen gedemonteerd. Nu zitten er nog 3 ventilatiebuizen. Hoe krijg ik deze eruit? Ze lopen helemaal tot ver in de middenconsole. Durf er ook niet aan te wrikken ofzo.



1.jpg




2.jpg




3.jpg




4.jpg




Gr. Raymond
 
origineel gepost door allthepall

Hoi.



Ik heb de Dashboard delen gedemonteerd. Nu zitten er nog 3 ventilatiebuizen. Hoe krijg ik deze eruit? Ze lopen helemaal tot ver in de middenconsole. Durf er ook niet aan te wrikken ofzo.



1.jpg




2.jpg




3.jpg




4.jpg




Gr. Raymond





raymond, die bovenste is een verwarmings buis, deze zit links net achter je midden console op je verwarmings unit geschoven,deze kun je met wat beleid eraf trekken, wat zeg ik die moet je eraf trekken:D. rechter uit einde van de buis ligt in je dash. in dit gedeelte zit je buis wederom over een verloop heen geschoven,als ik het goed zie op de foto is deze er al af bij jou, dan kun je de buis los halen, en weghalen. die zwarte plaat onder de buis is je kabelgoot.

hier ligt je kabelboom in, deze zit net aan de onderzijde van je midden console vast geschoven doormiddel van kunstof schuif klik bevestiging. in je dash. aan de andere kant het zelfde principe alleen metaal op kunstof, het kunstof zit doormiddel van een lipje aan beide zijde verankerd, als de lipjes weg geduwd zijn dan kun je de kunstof goot naar je ventilator schuiven (zit in mekaar geschoven). let op doe dit voorzichtig, en met beleid,je trekt die electra goten heel snel kapot bij de pootjes. deze electra goot kun je daarna verwijderen als je het plakband erom los snijt. maar je kunt hem ook iets of wat verleggen en dan heb je met wat pas /meet en stoei werk de ventilator er ook uit.

maar om alles heel te laten kun je de electra goot ook weg halen, los is deze toch al. en de gootjes zijn niet goed koop bij de dealer:jerry.

sorry ik was dit gister vergeten erbij te zetten:sleeping.

zo moet het lukken. die ventilator moet je ver naar buiten trekken , want het hele schoepen wiel moet er hast uit zijn voor je kunt kantellen.



mocht de kabelgoot toch onbruikbaar gemaakt worden geef maar een gil. gr,martijn
 
origineel gepost door dopke



dopke, raymond had zich al aangemeld op 10 juni:vertag:jerry gr,martijn





oke maar eerstse post was dus op 17-06-2009 .... [/quote]



ja,sie haben fullig recht:P
 
Hey Martijn,



Wederom heel erg bedankt! Hoop dat we het morgen droog houden, dan kan ik weer verder prutsen. Ik hou je op de hoogte.



Groetjes,



Raymond :thumbup ;)
 
Hoi Martijn,



Hier is ie weer. Gelukkig vandaag een droge dag gehad, dus kon ik weer ff verder gaan. Ik heb je instructies opgevolgd en het is gelukt! Maar nu bleek dat de kachelventilator dus zelf niet defect was. Heb 'm ff direct op de accu gezet en hij draait als een nieuwe... Heb helaas zelf geen multimeter om door te meten dus moet ik even iemand gaan zoeken die dat wel heeft. Nu wordt het vrees ik een zoektocht. Je had het over een temperatuurregelaar links naast de ventilator? Bedoel je daarmee het verwarmingselement of iets anders?



Als ik hieruit kom, stuur ik je een doos gebak! :P



Groet,



Raymond



5.jpg




6.jpg




7.jpg




8.jpg




9.jpg
 
ja die bedoel ik. meet deze maar door als je ventilator het wel doet dan zal dit je boosdoener zijn. maar heb je ook je zekeringen gecontroleerd? en kijk eerst eens of je elementje wel stroom krijgt. wel je ecc in schakellen, mischien een overbodige opmerking, maar heb je bij het controleren van je ventilator ook je ecc in geschakeld gehad , op zowel koud als warme temp stand? als de ventilator dan nog niet wil lopen, is hoogst warschijnlijk je elementje naar de eeuwige elementen hemel:D, ik weet niet waar je woont, anders kun je er van mij wel 1 proberen,

je hebt geen fout melding in je ecc? krijg je een paar streepjes te zien. en bij werkende airco loopt je ventilator dan ook niet?gr,martijn
 
Zekeringen dubbel gecontroleerd. Geen foutmelding op ECC. Hij laat alle standen zien en hi en lo bij temp, maar de fan doet niks. Airco doet het wel trouwens. Bij rijwind goed merkbaar. Woonplaats is Wijchen bij Nijmegen.



Groet,



Raymond
 
Misschien niet geheel overbodig,



Maar als je wilt kun je de uitleg ook onder het kopje "how to" zetten???



Dan kunnen andere aan de hand van foto's en uitleg ook zo hun probleem oplossen.



Gr Jack
 
Hey Martijn,



Ga 'm vandaag op het werk door laten meten. Mocht ie overleden zijn dan wil ik er graag één van je kopen.



Je hoort het vanavond.



Gr. Raymond
 
FF een pauze inlassen vanwege m'n werk. Ga Vrijdag weer verder. Laatste nieuws is dat ik er maar vanuit ga dat de regelaar kaduuk is. Deze moet dus vervangen worden. Het meten heeft niks opgelevert omdat het een regelaar betreft (die moet eerst uitsturen voor je kunt meten). Gr. Ray. P.S. - Als we eruit zijn komt het in Howto -
 
Hoi Martijn en Anderen,



Het is gelukt! Nieuwe 2e hands regelaar op de kop getikt voor 50 euri's en deze aangesloten. Vanavond alles weer in elkaar gezet en hijloopt weer als een zonnetje. In de eerste plaats dankzij de hulp van Martijn! Martijn bedankt hiervoor!



Voor mij dus heel nuttig gebleken dit forum. En mensen zoals Martijn maken het natuurlijk helemaal succesvol!



:jerry :thumbup:thumbup:thumbup
 
graag gedaan raymond. daar zijn we hier toch voor.:D. en ik snap heel goed waarom je een 2de hads regelaar hebt, was je nog op de stoel blijven zitten na mijn mailtje?:jerry en die taart kun je sturen naar....... in....:jerry:jerry maak jij er nog eeen how too van? gr,martijn
 
Hoi Martijn, HowTo probeer ik van de week even netjes op te zetten. Nu eerst effe een paar nachtdienstjes. Stuur me maar het adres van één van je zussen, zal ik daar even de taart afleveren :-) Slagroom of Mokka? Hij doet het weer als een nieuwe, dus ben heel blij vooral met dit weer he. Die rooie Omega heb ik wel eens gezien. Maar die van mij is mooier :thumbup :jerry



Moet alleen de beide portieren voorzijde afschuren en behandelen. Daar zit roest. Voor de rest is het een nette 96'r met maar 131.000 op de klok. Leer is in nieuwsstaat.



We horen van elkaar. Laat je wel weten als de Howto geplatst is.

Groeten, Ray :)
 
ik ben zelf toch regelmatig in wijchen, anders kom ik wel een keer langs kan ik je mv6 in het echie zien.of je komt een keer naar de h.s.wijk krijg je van mij een bakkie, en krijg je een lekker stuk gebak erbij:jerry. mits je dat oke vind:jerry. opels mag ik graag naar kijken. en die bordeaux rode omega is van omega kokkie hier op het forum,is ook weer herstelt gr,martijn
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven