• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Hoe? Meer vermogen uit een X1.6SZR.

wesley015

Post weinig
Ik heb een Astra G met een 1.6 8v (X1.6SZR).

Nu wil ik er meer vermogen uit halen uit deze motor.

En ik wil er geen andere motor in hangen.

Nu ben ik op zoek naar alle mogelijkheden die er zijn.

Dus ik vraag om suggesties.



PS: Ik zet het in het vectra gedeelte omdat hier veel slimme

mensen zitten die niet in het astra gedeelte komen.
 
Ik zou is proberen om een c20xe uitlaatspruitstuk zo te verbouwen dat ie past op je 1600.

Dat zal toch vast wel wat schelen.
 
Ik heb een 16v spruitstuk op een 8 klepper gebeunt...maar das net zo groot als een 2liter...

Weet niet of zon 1600tje een slag kleiner is...qua omvang. Want daar zit wat meer werk in, maar zeker wel te doen.



dan heb je een soort spagettipijp...dat loopt al stukken beter als dat std spruitstuk wat er aan hangt.

Kost wat moeite maar wel een leuke betaalbare update.
 
origineel gepost door Fearless

Ik heb een 16v spruitstuk op een 8 klepper gebeunt...maar das net zo groot als een 2liter...

Weet niet of zon 1600tje een slag kleiner is...qua omvang. Want daar zit wat meer werk in, maar zeker wel te doen.



dan heb je een soort spagettipijp...dat loopt al stukken beter als dat std spruitstuk wat er aan hangt.

Kost wat moeite maar wel een leuke betaalbare update.



sorry maar ik begrijp niet wat je bedoelt.
 
origineel gepost door sw_reijnders

oh wim komt ook in het astra deel hoor ;)





Met uitzondering van willem inderdaad. maar die zit ook hier natuurlijk.





maar een 1.6 8v :hmmz . . . verwacht er geen wonderen van



Is er dan helemaal niets?

En zo iets?

lexmaul.jpg
 
nee dat is voor een 16v ;)



tja je kan aan nokkenassen denken . . . maar hoeveel wil je bereiken dan?



kijk de 1.6 8v is nooit de meest interessante motor geweest om op te fokken, want dan kochten de mensen wel een zwaardere variant.



de X16XEL is gebaseerd op de X16XE (top model Corsa B)

de Z18XE is geplaatst in de Corsa C GSi

de X18XE / X20XEV is gebaseerd op de X20XER (astra OPC1)

en ga zo maar verder
 
Wat ik bedoel, simpel gezegt...........het uitlaat spruitstuk van een c20xe (2L 16v) te verbouwen zodat ie past op jou 8klepper....

Deze kan je anders niet zomaar overbouwen.
 
origineel gepost door wesley015

dus het blijft gewoon maar weer een beetje op de linker baan plakken:(



nee de rechter :vertag
 
origineel gepost door Fearless

Wat ik bedoel, simpel gezegt...........het uitlaat spruitstuk van een c20xe (2L 16v) te verbouwen zodat ie past op jou 8klepper....

Deze kan je anders niet zomaar overbouwen.









2 liter uitlaat spruitstuk???



Op een Smallblock motor???



kan ie beter kijken voor een 1.6 8V spagettie van een 1.4 1.6 16V, deze zal ook niet direct passen.







ik denk dat je dan toch beter een keer een motorombouw kan overwegen, en dan gewoon naar een andere smallblock type.



Bijvoorbeeld een:



1.6 16V 100pk X16XEL-II

of

1.8 16V 115pk X18XE1



Voor deze motoren is ook een Type goedkeuring op de astra-G en is omkeuren niet de grootste zorg meer.



Willem
 
Terug
Naar boven